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Tema: codificacion faros de xenon

  1. #11
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    Cita Iniciado por jurjito Ver Mensaje
    Joer, ya ves que si es raro, yo la verdad es que también me decanto mas por fallo de conexiones que de codificación, aunque también podria ser de codificación. Has mirado la codificación del modulo de los xenon?

    Salu2
    si, y esta todo bien, creo que voy a comprar otro cable adaptador de xenon a halogeno, por que no deberia ser necesario poner ninguna resistencia ni relee al ser faros completamente originales, con adaptadores especialmente diseñados para el coche...no se que hacer!
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  2. #12
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    Es que según has explicado tampoco puede ser de cableado, Si fuera cableado sería sobre el mismo lado. Me explico:

    Si das intermitente a la DERECHA debería de fallar el faro DERECHO y no el contrario. Y a tí te falla el contrario.
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  3. #13
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    Cita Iniciado por rrn3343 Ver Mensaje
    si, y esta todo bien, creo que voy a comprar otro cable adaptador de xenon a halogeno, por que no deberia ser necesario poner ninguna resistencia ni relee al ser faros completamente originales, con adaptadores especialmente diseñados para el coche...no se que hacer!
    Es que es muy raro que el adaptador este defectuoso... pero ese comportamiento no es muy normal que digamos...

    Salu2
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  4. #14
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    A mí me huele, a que la centralita, se ha podido volver loca. No sé cuánto tiempo tiene que estar tu coche sin batería, para que haga un cold re-start. Pero prueba con 30 minutos dejando la batería desconectada.

    Vw Golf MkIV .:R32

  5. #15
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    Cita Iniciado por GabyCR Ver Mensaje
    Es que según has explicado tampoco puede ser de cableado, Si fuera cableado sería sobre el mismo lado. Me explico:

    Si das intermitente a la DERECHA debería de fallar el faro DERECHO y no el contrario. Y a tí te falla el contrario.
    exacto ,me falla el lado contrario, mañana probaré a desconectar bateria, a ver si tengo suerte.

    alguien cree que puede ser por el tema del voltaje?

    por que los faros de xenon consumen 35w, y los halogenos 55w, quizá aun teniendo todo original haria falta alguna resistencia o relé??

    gracias por aguantar mi pesadez...
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  6. #16
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    nada, he desconectado al bateria toda la noche para ver si era la centralita que se habia vuelto loca y sigue el problema...
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  7. #17
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    Cita Iniciado por rrn3343 Ver Mensaje
    nada, he desconectado al bateria toda la noche para ver si era la centralita que se habia vuelto loca y sigue el problema...
    Para asegurarte que el cableado esta bien, porque no le quitas el adaptador del Faro Dcho. y lo cambias por el del izdo y viceversa, asi saldremos de dudas
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  8. #18
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    Y no canta nada raro el vag-com???
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  9. #19
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    Cita Iniciado por GabyCR Ver Mensaje
    Y no canta nada raro el vag-com???
    nada!!! no canta nada raro el vag-com ,eso es lo que mosquea no???

    lo de cambiar de lado los adaptadores no se puede, por que el cableado no llegua, tienen un sentido establecido... mañana lo llevaré a un bosh care service a ver si me solucionan la papeleta...

    edito, me ha comentado el que me vendio los faros que casi seguro es un problema con el voltaje y la tension del cableado... creo que tocará ñapa de relé y resistencia.
    Última edición por rrn3343; 13/01/2010 a las 17:13
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  10. #20
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    Predeterminado fallo

    si haces rafagas con las luces apagadas,te funcionan?
    si es que no, mirate un bitr, que pone:"high beam with halogen only", yo lo tenia activado al poner bixenos y me hacia cosas raras, una de ellas lo de los intermitentes

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