Montaje de barra estabilizadora del W8 en passat 130

[javieres]

podias haber echo unas fotos.

[trebal]

te vale? xD mal hecha y con el movil pero bueno...

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[javieres]

ya comentaras que tal la barra, a lo mejor me animo a esa ñapa, a ver como va la economia.

[trebal]

yo esta va a ser la ultima ñapa de momento, porque sino...malo

[bsd9008]

perdonar que os pregunte la barra de refuerzo de las copelas de aluminio es de vw original ,porque estoi pensando ponerla para dar mas rigidez

[trebal]

si que es original

[JRT70]

ya comentaras que tal la barra, a lo mejor me animo a esa ñapa, a ver como va la economia.

Si no le va bien, siempre puedes montar la Eibach o H&R, que son mas gruesas aun.

Las de W8-V6 son de 29 mm de diámetro, las otras de 32 mm. Y se nota bastante la diferencia.

[javieres]

gracias trebal por esa fotito, parece que lleva 6 tornillos y no es dificil cambiar.

pues animo y ya sabes mas ñapillas de las buenas.

[nitroavf]

¿Has notado diferencia en el paso por curva? es que puede que sea mi proxima ñapa..

[trebal]

Si no le va bien, siempre puedes montar la Eibach o H&R, que son mas gruesas aun.

Las de W8-V6 son de 29 mm de diámetro, las otras de 32 mm. Y se nota bastante la diferencia.

pero seguro que son tambien mas caras

gracias trebal por esa fotito, parece que lleva 6 tornillos y no es dificil cambiar.

pues animo y ya sabes mas ñapillas de las buenas.

si dificil no es, es muy sencillo, lo unico pues que se hace molesto cambiarla asi desde esa posicion.

tengo bastantes cosas en mente, pero poco a poco...sensores de parking, molduras cromadas, llantas, amortiguadores, muelles, tempomat, cuadro con fis...puff demasiadas cosas

¿Has notado diferencia en el paso por curva? es que puede que sea mi proxima ñapa..

esta tarde cuando lo pruebe te lo digo

un saludo