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Tema: golf, montar volante multifuncion de un MKVI en un MKV

Vista Híbrida

  1. #1
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    Una duda urgente...me venden un volante del golf VI, a buen precio, como todo tiene pegas....la que tiene es que al desmontar el airbag se le partio una pestaña de sujeccion de uno de los muelles de los 4 que lleva( cada muelle tiene 2 sujecciones, una patilla de esas dos esta partida) El tio me dice que no pasa nada y que no influye en el funcionamiento pero me gustaria asegurarme, y que no se quede el airbag levantado por ej o algo...ayuda por favor!

  2. #2
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    Buenas a todos,
    Yo tengo un Golf V GT Sport del 2007 al que le quiero montar el volante del Golf VI, y tengo una duda con la codificación con vag-com para la centralita CH.
    Según el manual de RossTech, esto es lo que tendría mi coche:

    0? Xxxxx : Tipo de vehículo
    0 = Normal

    0x? Xxxx : Transmisión
    0 = Transmisión manual

    0xx? Xxx : Volante
    2 = 3/4 radios con multifunción sin control de crucero y voz

    0xxx? Xx : Equipo adicional
    +1 = Tiptronic (Shift Paddels)

    0xxxx? X : Ordenador de a bordo / Sistema de control de crucero (CCS)
    1 = con ordenador de a bordo y sin sistema de control de crucero (CCS)

    0xxxxx? : Limpiaparabrisas trasero
    2 = limpiaparabrisas trasero instalado
    La duda que tengo es con las levas (marcado en negrita), ya que no tengo. Esa posición del número me la como o la sustituyo por un 0?
    En principio el codigo tendría que ser uno de estos dos no?

    0002012
    000212

    Muchas gracias!
    Última edición por Sergiocg; 30/07/2018 a las 16:58

  3. #3
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    Hola a todos,
    Finalmente compré el volante del Golf VI para instalarlo en mi Golf V del 2007, así como la centralita acabada en CH. También aproveché y compré la maneta con tempomat
    En principio fue todo bastante facil, desmontar lo viejo, montar lo nuevo, codificar con vagcom y después ajustar sensor g85 y demás. El problema que tengo es que el claxon es lo unico que no me funciona. Todos los mandos del volante así como sus luces funcionan perfectamente, y el tempomat también, pero el claxon no hay manera. Es posible que también necesite cambiar el anillo del volante pese a que SI me funciona el multifunción?

    El codigo usado para codificar el volante ha sido 0000534

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    Gracias.
    Última edición por Sergiocg; 15/10/2018 a las 17:29

  4. #4
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    Cita Iniciado por Sergiocg Ver Mensaje
    Hola a todos,
    Finalmente compré el volante del Golf VI para instalarlo en mi Golf V del 2007, así como la centralita acabada en CH. También aproveché y compré la maneta con tempomat
    En principio fue todo bastante facil, desmontar lo viejo, montar lo nuevo, codificar con vagcom y después ajustar sensor g85 y demás. El problema que tengo es que el claxon es lo unico que no me funciona. Todos los mandos del volante así como sus luces funcionan perfectamente, y el tempomat también, pero el claxon no hay manera. Es posible que también necesite cambiar el anillo del volante pese a que SI me funciona el multifunción?

    El codigo usado para codificar el volante ha sido 0000534

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    Gracias.
    En este cableado en la ficha negra sabeis que 2 cables hay que unir para que funcione el claxon ? Gracias

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  5. #5
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    Jerfes prueba a usar este codigo... te paso enlace vete al final del video... el chico lo usa y le funciona todo Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. ... y otra cosa tu arnes del volante que codificacion tenia... en plan terminada en???

  6. #6
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    En este cableado en la ficha negra sabeis que 2 cables hay que unir para que funcione el claxon ? Gracias

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    Jerfes prueba a usar este codigo... te paso enlace vete al final del video... el chico lo usa y le funciona todo Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. ... y otra cosa tu arnes del volante que codificacion tenia... en plan terminada en???

  7. #7
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    He comprobado el anillo y tengo el acabado en C, con lo cual ya no se que mas probar...

    Sabeis que puede ser? En principio la codificacion es la correcta...
    He leido que hay gente que puentea unos pines del cableado del airbag. Sabeis algo del tema?

  8. #8
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    Cita Iniciado por Sergiocg Ver Mensaje
    He comprobado el anillo y tengo el acabado en C, con lo cual ya no se que mas probar...

    Sabeis que puede ser? En principio la codificacion es la correcta...
    He leido que hay gente que puentea unos pines del cableado del airbag. Sabeis algo del tema?
    Hola compañero cuando hice la instalación del volante de mk6 en el Jetta me pasó que no me funcionaba la bocina y era que se había desenchufado no recuerdo bien si era la masa pero revisa las conexiones que van en el volante mismo.
    Jetta mk5 tdi 105 hp llantas 18 audi S3, filtro kyN, muelles AG, turbo BV43 híbrido, Inyectores alr.
    "Mejorando día a día"

  9. #9
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    Cita Iniciado por Migue Ver Mensaje
    Hola compañero cuando hice la instalación del volante de mk6 en el Jetta me pasó que no me funcionaba la bocina y era que se había desenchufado no recuerdo bien si era la masa pero revisa las conexiones que van en el volante mismo.
    Gracias, lo comprobaré... He comprado hasta un cable MFA de airbag nuevo, me tiene desesperado.

  10. #10
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    Finalmente ya me funciona todo. Era el cable MFA, parece ser que el que me dieron le faltaba algun cable de los negros. Ha sido poner el nuevo que compre y todo perfecto.

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