buenas, pues os cuento un poco la historia que me ha pasado, tengo la negra en este coche.

Tengo un Leon FR TDI del 2004 motor ARL 94.000 km. Desde hace una temporada observo que el reloj de temp de aceite (llevo relojes suplementarios) que el aceite por autopista va muy bajo sobre los 65º a 70º muy bajo, pero la temp del cuadro no se mueve, cogo el vagcom y veo que el agua va a 70º vamos que tiene pinta de que el termostato esta tocado, pero tb observo en parado veo que la temp varia bastante vamos no es estable subiendo y bajando y no lo hace siempre, asi que decido cambiar todo y me curo en salud, (termostato y sonda de temp)

Bien El sensor de temperatura el de mi coche era el conector negro y este tiene tiene el conector verde y lleva otra referencia, me dijeron en la seat que el que lleva mi coche se ha sustituido por esa nueva referencia que ya no se fabrica.

El nuevo es 059919501A y el que lleva mi coche es 078919501C, el termostato es la misma referencia y mismas caracteristicas. Todo original comprado en la seat.

El tema es el siguiente, cambiamos termostato y sonda, rellenamos el anticogelante segun va bajando el nivel y se va calentando, ponemos el vag, lo calentamos acelerandolo ha 1500/2000 y todo aparentemente bien salta el radiador a 97º de vagcom, nada raro, lo hacemos 3 veces. Temp de aceite 85º todo esto en parado logicamente en el taller.

Salimos a carretera, entramos a autopista y la temp del cuadro va bajando poco a poco casi hasta casi 50º (esto antes no me lo habia hecho), con el vag miro y efectivamente va a 60º el agua (se va enfriando) y claro el aceite baja, 65º mas o menos.... Si entro en ciudad la temp del cuadro sube a 90º y por el vag marca 80.

Vamos tengo la negra pongo las 2 cosas para cuarme en salud y va peor!! estará algo mal? sera otra pieza?? he hecho algo mal??? las piezas son originales compradas en la seat.

Perdon por el tocho

Muchas Gracias