el conmutador abre 2 puentes desde un punto ah otros 2 ,en una posicion habre uno y otra el otro . el comun ahcia el habitaculo, uno la resistencia ah la otra punta del cable y el otro un puente ah donde la resistencia asi cuando abres el de la resisrencai pasa por ella y cuando cambias pasa directamente al sensor y por la resitencia pero se encuentra el puente cortao ese es el truco del conmutador!!