Desmontar inducido, carcasa, bendix y reductora y limpiarlo todo con limpiafrenos y soplarlo con aire. Las pistas del inducido, las que rozan con las escobillas pasarle con un destornillador plano de precision por la ranura separadora y sacarle la mierda. A los piñones limpiarlos de igual manera, meterlos grasa consistente y hacerlos girar para que llegue la grasa al último rincón. Y por supuesto, probar antes de montar.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk