-->luisete07<-- * VW Passat 2.0TDi 140cv BKP*

[luisete07]

Bueno, pues muchos de los aqui presentes me conocereis de otro/s foro/s, asique poco que decir sobre mi maquinita de dar felicidades, jeje.

VW Passat 2.0TDi 140cv Advance



De serie:
-Tapiceria de los asientos en gris
-RCD300
-Volante y pomo forrados en cuero
-Regulación electrica del asiento del piloto
-Climatizador bi-zona
-Tempomat
-Aireadores en reposabrazos
-FIS
-Auto-Hold
-Bola de remolque escamoteable de fábrica
-Llantas 16" Milwaukee, de serie en Advance

Ñapas:
-Parrot CK3100 Silver
-2ª Percha de maletero OEM

Golpes y fracturas:
-En el 2006: luna delantera cambiada, cambio de 2 calentadores
-En el 2007: puerta y retrovisor completo del lado derecho (gracias columna "chuleta" de parking)
-En el 2008: calandra completa, faro derecho, y paragolpes delantero (gracias 206 ), cambio de 2 calentadores
luna delantera cambiada (gracias pelotazo de niño "majete" )
-En el 2009: cambio de junta homocinética, luna delantera cambiada, moldura plateada trasera rota y perdida
-En el 2010: cambio de motor y embrague.
-En el 2011: cambio de interruptor de freno de mano, que ya va el 4º...

Averias importantes, osea, fuera de garantia:
-A los 110.000kms aprox. cambio de bomba de succión de combustible (300€)
-A los 150.000kms aprox. cambio de mariposa de admisión (300€)
-A los 120.000kms aprox. cambio de 4 inyectores (2600€)
-A los 229.900kms se me pone el FIS "Presion de aceite insuficiente" y se va al taller en grúa. Total, piñones de la bomba de aceite desgastados, con el consiguiente gripaje de cigüeñal. La decision final es meter un motor de canje y embrague nuevo. (7000€)
-A los 268.000 y 280.000kms aprox. fallo en el FIS: Presión de sobrealimentación.
-A los 286.000kms empieza a silbar el turbo y se cambia el turbo, silentblocks de brazo de suspension y guardapolvos.Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
-A los 298.000kms suena un ruido feo...los silentblocks que quedaban del brazo de suspensión.

Ñapas futuras:

-Sustituir conmutador luces
-Cambiar moldura trasera plateada
-Cambiar bomba de embrague


Fotos de la "mia machinna":








Y el resto, pues de vicio, unos consumos bastantes contenidos en relacion a la inclinacion del acelerador...y todo alegrias!

Un saludin!!

[luisete07]

Pues volvemos a tener algun ratillo libre para dedicarnos al foro, que hacia mil que no entraba y me tengo que poner al dia de las cosillas que van pasando.

De momento el Passat va por los 185.000kms y como la seda oiga!!! Con una homocinetica recien cambiada, pero vamos...achaques de la edad!!

[DaNiCaTeNa]

Dichosos los ojos Luisico

A ver si le caen unos pocos viniendo a verme...

1abrazo !!

[Passatxu]

Anda! Estás vivo Luis? No se sabe nada de tí tío!

Espero que todo correcto, Passat incluído, que veo que sí, me alegro

[luisete07]

Bueno...pues ya hemos pasado la barrera de los 200.000kms en menos de 4 años...
y ahora, rondandonos por la azotea un GTI mk2...verdad Dani??

[DaNiCaTeNa]

Así es Luis, y con muchas ganas.

Actualízate la firma y cuelga unas fotos del panorama

S2

[luisete07]

Bueno, pues vuelvo a escribir, jaja! Más que un perfil parece una crónica de mis visitas al taller...xD!

Pues al llegar a los 211.000 kms le tocaba cambio de aceite, y ya puestos, la 2ª correa de distribución, que mas vale prevenir que curar ya sabeis.
Tambien le tocó a la bomba del agua, que ya puestos a desmontar, pues se aprovecha a cambiarla.

Todo ello, más "remecanizar" un tornillo de la culata ¿? que no se a que se debe que estuviera pasado de rosca, salió por 675 pavos...pero bueno, ahora toca en breve cambio de filtro de combustible, de aire y de habitaculo, por supuesto, por uno de carbono.

A ver si un dia de estos lavo el coche y subo alguna foto medio "elegante"

S2

[patanegra]

Da gusto ver un 3c con esos Kms.
Enhorabuena.

[luisete07]

Gracias patanegra

[Buje]

joer como le das tio... que eres taxista la leche... que gasoil pones y aceite? y cada cuanto lo cambias?
porque cambiaste los inyectores notaste algo raro? y sobre los calentadores los cambiaste?
porque cambiaste la homocinetica te iba mal la dirección o notabas algo raro? saludos y gracias