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Bueno, pues vuelvo a escribir, jaja! Más que un perfil parece una crónica de mis visitas al taller...xD!
Pues al llegar a los 211.000 kms le tocaba cambio de aceite, y ya puestos, la 2ª correa de distribución, que mas vale prevenir que curar ya sabeis.
Tambien le tocó a la bomba del agua, que ya puestos a desmontar, pues se aprovecha a cambiarla.
Todo ello, más "remecanizar" un tornillo de la culata ¿? que no se a que se debe que estuviera pasado de rosca, salió por 675 pavos...pero bueno, ahora toca en breve cambio de filtro de combustible, de aire y de habitaculo, por supuesto, por uno de carbono.
A ver si un dia de estos lavo el coche y subo alguna foto medio "elegante"
S2
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