CitarPreparando la revisión "gorda" de todos los filtros...y otros 15.000kms que se ha cascado el cabroncete de él!!
Gracias chicos!! Despues del cambio de correa, he notado que aun me llega a los 0.4 incluso con las luces cortas puestas...
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Última edición por luisete07; 21/10/2012 a las 11:20
Preparando la revisión "gorda" de todos los filtros...y otros 15.000kms que se ha cascado el cabroncete de él!!
Ya lo he visto en el post de los Kms de los coches..madre mia la de vueltas que da ese BKP!!
Y que siga! Tienes que superar a Davizote con ese Polo de 700 y pico mil kms!!
Actualizamos con dos neumáticos delanteros Dunlop SP Sport FastResponse, recomendados con anterioridad por Codi31. Esperemos que salgan igual de buenos que los SP Sport01.
Última edición por luisete07; 23/12/2012 a las 13:24
Ese coche a dado algun problemilla no amigo?? no obstante bonito coche...
Si antonio, algun que otro problemilla me ha dado, jejej.Iniciado por antonio 25th
Ahora lo tengo en el taller, porque tengo un ruido como un crujido al cojer los badenes y asi aprovecho tambien para cambiarle las copelas y los amortiguadores delanteros que son los de origen. Ya están montados unos KYB, con una pinta muuuy buena.
Última edición por luisete07; 29/12/2012 a las 21:06
Pues ya lo tengo en casa, pero me falta rematar y cambiar un brazo de suspensión que tengo gastado el pivote de extremo del brazo y tiene holgura con el silentblock, que por supuesto y viendo los kms que tiene el coche, se intentará poner de desguace, porque al final lo cambiaré por un Duster de lo harto que me tiene, jajaj!!!
Al final le hemos puesto todo esto despues de hacerle mil y una pruebas:
-Barra estabilizadora delantera OEM (no hay despiece y hay que ponerla nueva entera si o si)
-Bieleta barra estabilizadora delantera derecha Lemförder (se habia cortado el guardapolvos de la rótula con el paso de rueda a raíz de un golpe con una Vulpes Vulpes)
-Amortiguadores delanteros KYB
-Copelas y rodamientos de amortiguadores delanteros OEM
Se han comprobado rótulas de suspensión y dirección, descolgado cuna motor y reapreatada desde el tornillo más pequeño al más grande, quitados brazos de suspensión y comprobado desgaste de los pivotes y silentblocks, comprobado dogbone y silentblock de este, comprobado y cambiado con otro coche taco motor izquierdo (distribución), comprobado taco motor de la caja de cambios...creo que se ha hecho una buena revisión no???
S2!
Última edición por luisete07; 29/12/2012 a las 21:29
Menuda puesta a punto.... Curiosidad... ¿Por cuánto sale una estabilizadora oem...??
Jajaaja..dile al coche que como vuelva a quejarse lo jubilas!
Muy buena puesta a punto, sí señor!
Pues me salido por algo menos de 150€ en la VW de aquí. La vieja es referencia P y la nueva AS, asique llevará unas pocas modificaciones.
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