¿Hibridar turbo? ¿Por qué no preguntas a m0nch0? Él hibrida turbos. Es cuestión de consultarlo y ver si hay posibilidadesIniciado por Cristian_Cupra
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Alhambra 2.0 TDI 170cv DSG (CFGB) MY2012
la verdad que e visto muchisimos trabajos de moncho y ese hombre tendria que estar en la nasa reparando coetes, es un genio!!
Haber si tengo posibilidad de poderle comentarle un par de cosas, me encantaria poder visitar la VAGcueva y hacerle un par de cosas al coche.
Última edición por Cristian_Cupra; 04/02/2010 a las 23:20
Una consulta! Sabreis si es necesario el sensor Maf de 3 bares? Gracias gente!
Creo que te refieres al Map de 3 bares, no al maf (el maf es el caudalímetro).
Que lo necesites o no depende de lo que quieras subir el soplado del turbo, pero con un turbo va de 130 no lo vas a necesitar creo yo (salvo que lo estruges mucho mucho)
Correcto map ejje, en un principio quiero hablar con moncho para poder hibridar un Gt1749VA a un VC, y me gustaria que viera un par de cosas.
Estoy buscando tambien un enfriador de aceite de un Fr, sabeis de alguno?
Gracias!
Última edición por Cristian_Cupra; 05/02/2010 a las 13:21
Creo ke te vas a dejar las ruedas del par ke vas a sacar con esas toberas y ese embolo....yo mirare de meterle otras toberas y sin embolo....
Lo digo porke yo ya probe esas toberas(de echo son las ke llevo ahora) y si le metes mucho caldo lo unico ke ganas es un par inmenso y sin embolo.
Última edición por El3ndiL; 05/02/2010 a las 14:18
Frank de Upsolute me a dicho de mirar de montar toberas mas grandes que las de 0.216mm con embolo de 11 instalado.
Tiene mucho par el coche es un tiro funciona que da gusto.
Lo que me comento que aun se podia ganar mas, montando embolo de 11 y unas toberas mas grandes, y no sacrificar el turbo. Si no recuerdo mal me comento toberas de 0,260 ahora mismo no estoy seguro.
Que me recomendais? Habies cambiado alguno el embolo? en cuanto me llege lo cambiare yo, pero no se si hay que ajustar la bomba o algo, ya que es facil cambiarlo sin tener que sacar la bomba del coche, saludos a todos!
Las toberas más famosas en preparaciones me atrevería a decir que son las race 520, de 0,260 mm precisamente.
Con émbolo de 11mm he visto como le sacaban más a las toberas de 0´216 mm, sobre todo arriba ya que el par se mantenia arriba más tiempo y caía más tarde. Al final, por lógica sacas más potencia. Luego cada preparador es un mundo.
Lo que no se yo hasta que punto renta cambiar émbolo, ya que si metes las race sacas más seguro.
Por curiosidad, ¿por cuanto te sale el émbolo de 11mm, y dónde??
Me sale 120Euros puesto en casa en Ebay Alemania.
El embolo de 12mm tiene el mismo precio.
si montas el embolo y le montas las 0,260 puedes pasar de la cifra de 170 cv muy sobradamente.
Permisos de Publicación
Citar