Muy pero que muy interesante, muchas gracias
Muy pero que muy interesante, muchas gracias
Ya tengo visto más o menos cómo hacer las tablas con la nueva versión instalada de la función.
Es algo más complicado que la forma anterior, pero tampoco supondrá aumentar los suicidios.
Esta vez haré un vídeo manual, jeje.
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Gran trabajo, gracias
gracias por el trabajo...espero en poco tiempo saber interpretarlo...estoy en ello.
salu2 y feliz navidad
seat leon I 1.6 16v 105cv sport motor azd 110000km rojo mazda,paragolpes fr(vendido)
seat leon I '99 1.9 tdi 110cv sport.motor AHF 382.000km y subiendo, rojo mazda,paragolpes fr,tempomat,egr semicerrada vagcom
seat alambra 1.9 tdi 115cv reference,motor BVK 220.000km egr semicerrada vagcom y subiendo
por cierto mi nombre de usuario es la contraccion de los nombres de mis hijas.
¿Permisos de escritura en el disco duro? ¿ejecutas con usuario con permisos de administrador? ¿el usuario que ha abierto la sesión tiene permisos para escribir donde se está intentando guardar el fichero de volcado de datos?
Ese error es relativo a la apertura del fichero donde va a guardar la salida de los bloques de medida.
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creo entender que el problema es por ejecutar el programa desde usuario en vez de administrador. Solo lo uso yo pero cuando instale el sistema operativo debi de crear la opcion de administrador y usuario.gracias
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Recomendais este método para hacer el log de turbo y presión y tal (003/011)???????
Es que en meassuring blocks ahora hay otra opción arriba también que hace que lea más rápido, solo que lo vi hace meses y lo probé y no he vuelto a usar el vagcom, pero este finde voy hacer unos logs y por eso quería saberlo.
En mi opinión supongo que será mejor usar el meassuring blocks desde el canal 1 leyendo sólo los 2 campos y con la opción que dije antes (la que lee más rápido)
Una cosa más cual era el canal del par, para luego hacer gráfica de potencia, el 020 ??
Saludos y gracias
Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)