Resultados 1 al 10 de 10

Tema: Posible averia,Dudas y Referencias ¡¡IMAGENES!!

  1. #1
    Member

    Nº de Usuario: 2853
    Fecha de Ingreso
    15-dic-2009
    Ubicación
    Cerca de barcelona
    Mensajes
    74
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Wink Posible averia,Dudas ¡¡IMAGENES!!

    Pues la pieza que tengo señalada tiene vibraciones con el motor encendido.No se si es que es asi de serie o puede estar tocada.


    Aqui biene mis dudas.El tapon señalado a que pertenece??Lo he llevado un tiempo sin tapon y no se cuales pueden ser las consequencias.



    Esta pieza cilindrica.Que es??




    Por ultimo Necesitaria las Referencias de:
    Correa distribucion
    Tensor correa
    Bomba de agua
    Junta del carter
    Reten del Selector (Cambio)
    Pasta sellante de carter



    Haver si me puedo apañar el bicho que me consume como un 150cv.Ahh se me olvida el coche en si es un Seat Arosa 1.4 60cv año 1998 Motor:6H AEX/APQ
    Última edición por cordoba_110; 09/02/2010 a las 17:34

  2. #2
    Senior Member

    Nº de Usuario: 735
    Fecha de Ingreso
    10-oct-2008
    Ubicación
    Asturias
    Mensajes
    310
    Coche
    Ahora un NO-VAG
    Gracias
    0
    Agradecido 2 veces en 2 mensajes.

    Predeterminado

    Lo primero es el tensor de la correa auxialiar,y es normal que vibre,sin movimientos muy exagerados y sin ruidos.

    El tapon es para tapar el agujero por el que se ve el volante motor y entre otras cosas sirve para ver el punto de calado del cigueñal con una marca en el volante motor.Es conveniente tenerlo para que no caiga nada dentro,ni aceite,ni agua que haga peligrar el embrague,o algo peor, alguna herramienta,pero si no ha caido nada,simplemente polvo o suciedad no debes tener problema.

    La pieza cilindrica me imagino que te refieres al motor del limpiaparabrisas.

    Las referenciias ahora no te las puedo mirar que toy algo liao.
    Última edición por frejo; 07/02/2010 a las 22:48

  3. #3
    Member

    Nº de Usuario: 2853
    Fecha de Ingreso
    15-dic-2009
    Ubicación
    Cerca de barcelona
    Mensajes
    74
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Ok Frejo.

    Creia que la correa que se ve en la Imagen 1 es la de distribucion.Si no es asi,donde me cae??
    Otra cosilla,la Correa Auxiliar se cambia cuando cambie la de distribucion??

    Vale pues ya me las diras las referencias.Saludoss

  4. #4
    Member

    Nº de Usuario: 2853
    Fecha de Ingreso
    15-dic-2009
    Ubicación
    Cerca de barcelona
    Mensajes
    74
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Ya me an facilitado la referencia de La correa distribucion,bomba de agua,tensor de correa.

    Solo me faltaria junta de carter,si hay de la pasta sellante de carter y del tornillo de vaciado de carter

    Saludos

  5. #5
    Senior Member
    Avatar de A3TDI110
    Nº de Usuario: 1566
    Fecha de Ingreso
    11-may-2009
    Ubicación
    Orihuela Costa
    Mensajes
    822
    Coche
    Audi A4 Avant TDi 130 S line BMW 530d E39 Touring // M pack
    Gracias
    4
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por cordoba_110 Ver Mensaje
    Ya me an facilitado la referencia de La correa distribucion,bomba de agua,tensor de correa.

    Solo me faltaria junta de carter,si hay de la pasta sellante de carter y del tornillo de vaciado de carter

    Saludos
    La junta del carter te vale Nural 28


  6. #6
    Member

    Nº de Usuario: 2853
    Fecha de Ingreso
    15-dic-2009
    Ubicación
    Cerca de barcelona
    Mensajes
    74
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por A3TDI110 Ver Mensaje
    La junta del carter te vale Nural 28
    OK.Pero tengo una gran duda,es lo mismo la junta del carter y la pasta esta sellante?? O son 2 cosas distintas??

  7. #7
    Senior Member
    Avatar de A3TDI110
    Nº de Usuario: 1566
    Fecha de Ingreso
    11-may-2009
    Ubicación
    Orihuela Costa
    Mensajes
    822
    Coche
    Audi A4 Avant TDi 130 S line BMW 530d E39 Touring // M pack
    Gracias
    4
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por cordoba_110 Ver Mensaje
    OK.Pero tengo una gran duda,es lo mismo la junta del carter y la pasta esta sellante?? O son 2 cosas distintas??
    La pasta es la junta, para el AHF no existe junta como tal y el ETKA indica un tubo de pasta


  8. #8
    Member

    Nº de Usuario: 2853
    Fecha de Ingreso
    15-dic-2009
    Ubicación
    Cerca de barcelona
    Mensajes
    74
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Ok.

    Pero el modelo de motor del mio es 6H AEX/APQ

  9. #9
    Senior Member

    Nº de Usuario: 99
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    ...
    Mensajes
    7,397
    Coche
    Diesel
    Gracias
    1,301
    Agradecido 867 veces en 763 mensajes.

    Predeterminado

    Porque no pones o te ponen los post en uno?? que andas pidiendo referencias por dos 2 post distintos que son iguales macho...
    Última edición por luisete07; 09/02/2010 a las 16:24



  10. #10
    Member

    Nº de Usuario: 2853
    Fecha de Ingreso
    15-dic-2009
    Ubicación
    Cerca de barcelona
    Mensajes
    74
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Si las referencias ya me las an pasao pero tengo que modificar el titulo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •