Citartengo un compañero que le pasa algo muy parecido con un Audi A3 TDI 100cv, pone el aire o la calefaccion a ralentí y se baja a 80ºC, y eso que ha cambiado el termostato y el sensor de temperatura
temperatura del motor en golf iv
buenas, lo primero nose si este es el sitio correcto para poner este post, sino lo es pido disculpas
el problema que yo tengo esque el coche tiene la temperatura normal de 90º pero cuando pongo el climatizador se baja hasta practicamente el minimo, esto empezo justo a la vez de que entrase en los menus ocultos del climatizador.
sabeis si puede tener algo que ver que me haya metido en esos menus para que ahora el choe haga eso??
perdon por el tocho.
tengo un compañero que le pasa algo muy parecido con un Audi A3 TDI 100cv, pone el aire o la calefaccion a ralentí y se baja a 80ºC, y eso que ha cambiado el termostato y el sensor de temperatura
VW Polo 9N GT 1.9 TDI 100cv ATD: 321.000km
Iniciado por juliantdi
pero este se baja casi hasta el minimo!
Parece que es el termostato.
Como se entra o cuales son eso codigos???
Yo le cambie el termostato al mio hace 1 mes mas o menos. Todo ha ido bien hasta ayer que me dí cuenta que no coje temperatura como antes, tarda más, y cuando voy a punta de gas se baja incluso (tambien cuesta abajo).
Creo que me ha comentado m0nch0 que los termostatos estan casi agotados, y puede ser tanto por la ola de frio que arrastramos, como por que esten viniendo defectuosos.
Mañana comprobaré el mio y os seguiré contando.
Tiene pinta de termostato tal y como te dice Lebrillo.
Al poner el climatizador, también se enciende el electroventilador (en el caso de que actue el compresor) lo que hace que tenga más "poder" de enfriamiento del agua que pasa por el radiador. Si el termostato no cierra bien o abre antes de tiempo, esa agua más bien fria la acaba de enfriar con el electro.
Joer vaya tocho y no se si me he acabado de explicar bien
en el golf v se que en los codigos ocultos el 19.2 es la temperatura del motor, en el golf iv sabeis cual es???
de todas maneras saber que puede ser problema del termostato y no una pirula gorda me alivia bastante! gracias compañeros!
A un Toledo AHF que conozco le pasa excatamente lo mismo,tarda en coger la temperatura de servicio más que antes.
Tengo pensado sustituir el termostato y sensor de temperatura el próximo cambio de aceite.
¿qué opinas?
Gracias.
Hay que diferenciar que tarde más en alcanzar la temperatura por motivo de los frios que hacen ahora, o por fallo del termostato.
Si tarda mas en pillar la temperatura nada tiene que ver el sensor de temperatura.
Si la aguja te hace cosas raras, se sube del tiron, se baja de pronto... es el sensor.
Si lo que pasa es que tarda en coger temperatura, al salir a carretera baja un poco, bajando cuestas tambien baja... es el termostato.
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