Se me queda sin fuerza totalmente.

[Pocket_TDi]

¿Tienes vag com a mano?? Hazle unos logs y salimos de dudas. Puede que sea limp mode, o no. El error de N146 sale cuanto llevas la corredera muy baja y provoca una perdida de potencia repentina igualmente. ¿Sabes a cuanto la tienes??

en lo que pude ver en el minuto que me funciono el vagcom hasta que dejó de funcionar y ya no ha vuelto a funcionarme vi que la corredera estaba a 3,8 y el timing a 40.

[Pocket_TDi]

Probandolo aposta me lo suele hacer en cuarta a fondo a eso de 170 o 180 km/h y ahi de repente pierde de sopeton el empuje y hasta que no lo paro y lo arranco de nuevo ya no va. he cambiado la n75 por otra pero me hace lo mismo.

[enekosport]

Probandolo aposta me lo suele hacer en cuarta a fondo a eso de 170 o 180 km/h y ahi de repente pierde de sopeton el empuje y hasta que no lo paro y lo arranco de nuevo ya no va. he cambiado la n75 por otra pero me hace lo mismo.

Cuarta a fondo 170 o 180 km/h?? Pues sí que tiene marchas largas...

Como te comentan igual será la geometría del turbo o algún manguito de vacío picado o rajado.

[Pocket_TDi]

Cuarta a fondo 170 o 180 km/h?? Pues sí que tiene marchas largas...

Como te comentan igual será la geometría del turbo o algún manguito de vacío picado o rajado.

Igual era 160 tampoco me iba fijando en la velocidad cuando lo he probado pero me parece que si.


Los manguitos estan aparentemente bien aun asi esta semana voy a pedirlos nuevos todos porque hay que descartar.

[Pocket_TDi]

Tubitos todos cambiados, corredera bajada y timing ajustado. Me sigue haciendo lo mismo. Ya no tengo errores en el vagom tampoco. Solo me queda probar otro caudalimetro que me dejaran por probar y sino ale desmonto el turbo y a reparar.

Sino es nada de eso ya seguro que sera el turbo con carbonilla y seguro que es el limp mode lo que me hace ?? no seria de buen agrado gastarme 300e en el turbo para que luego no sea eso.....

[vampp]

a mi me pasa lo mismo con el turbo.

[Pocket_TDi]

a mi me pasa lo mismo con el turbo.

y en tu caso que es ?

[ivans]

como veis el valor de la corredera con el vagcom?el timing lo se pero el valor de la corredera no..gracias

[Pocket_TDi]

Pues es mas dificil mirar el timing que la corredera. se mira en el 001.

[Pocket_TDi]

Me han dicho que puede ser la válvula que mide la presión del caudal de aire y la temperatura de aire que esta situada en el tubo que viene del intercooler al colector de admisión, cuesta unos 80 euros... puede ser esta de la foto ? o se refieren a otra ???