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Tema: Islandia en 8 dias

  1. #1
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    Predeterminado Islandia en 8 dias

    Hola me llamo Luck, soy nuevo en el foro y no sabia por donde empezar, asi que he decidido poneros el viaje que hicimos mi mujer y yo a Islandia, deseo que os guste y os animeis un dia a ir
    La elección no era fácil ya que teniamos cuatro destinos pre seleccionados como eran Suiza, Escocia, Noruega e Islandia.
    Una vez decidimos el destino, Islandia, ahora venia el problema, teniamos que realizar una ruta por la isla ya que yo y mi mujer nos gusta más ir a nuestro ritmo, nos gusta más hacer fly&drive que no una ruta con un tour operador, asi que nos pusimos manos a la obras, es decir gastarnos dinero en comprar guias y mapas y empezar a buscar información por internet para prepararnos la ruta alrededor de la isla.
    Hay que tener en cuenta que en Islandia solo hay una carretera semi-asfaltada (the ring road) que da la vuelta a la isla, todas las demas carreteras son en su mayoria de tierra o gravilla.
    Bien buscamos vuelos encontramos unos de muy buen precio de la compañía Iceland-express, es ideal salida desde Barcelona un viernes y regreso el siguiente viernes por 300 € por persona un muy buen precio teniendo en cuenta los precios de otras compañias, ademas de ser vuelo directo desde el Prat, ya tenemos los billetes toca acabar de cuadrar la ruta, alquilar un coche y buscar hoteles. El coche tiene que ser un 4x4 o en su defecto un suv encontramos los precios desorbitados para una semana de coche de alquiler van desde 1050 € a 1.500 €, tendremos que buscar algo más barato, eso significa muchas horas con el Sr. Google finalmente encontramos la agencia que nos da un precio bastante razonable, hay que tener en cuenta que al ser obligatorio un vehiculo con tracción a las 4 ruedas para circular por según que carreteras, las compañias se aprovechan y abusan un poco con los precios de los coches, además de si quieres llegar con tu coche debes de hacerlo con ferry desde Dinamarca o Escocia via Islas Feroes (escala) y finalmente Islandia, encontramos el precio más competitivo en la compañía GEYSIR 560 € por un Suzuki Jimmy, somos dos asi que ya nos apañaremos.
    Pasamos a crear la ruta, repartimos la isla en partes para cuadrar con los dias y tener un ultimo dia de (descanso) en Reykiavik. Entre buscar hoteles para cuadrar la ruta acabamos con esta ruta:
    Dia 1 Barcelona- Keflavik-Reykiavik
    Dia 2 Reykiavik-Geysir-Gullfoss-Lanmanalaugar- Kirkjubaejarklaustur
    Dia 3 Kirkjubaejarklaustur-P.N. Skaftafell-Jokulsarlon-Hofn
    Dia 4 Hofn-Fiordos del este-Egilstadir
    Dia 5 Egilstadir-P.N. Jokulsargljufur-Zona volcanica Krafla-Lago Myvatn
    Dia 6 Lago Myvatn-Caldera de Askja-Akureyri
    Dia 7 Akureyri-Reykiavik
    Dia 8 Reykiavik (descanso)
    Dia 9 Reykiavik- Barcelona

    Si contais vereis que en realidad estamos 9 dias no 7 como los que teniamos pedidos, esto viene debido a que tuvimos que corregir hoteles y dias porque la compañía Icelandexpress anula el vuelo de ida y vuelta, asi que ha buscarnos la vida con otra compañía, finalmente conseguimos cuadrarlo pagando un poco más y dejando la ruta de vuelo de la siguiente manera:
    Barcelona-Amsterdam (Vueling)
    Ámsterdam-Keflavik (Iceland air)
    Keflavik-Barcelona (Iceland air)

    Dia 1: Barcelona- Keflavik- Reykiavik
    Madrugón como es habitual, mira que con lo facil que seria salir a eso de las 10:00 de la mañana y no a las 6:00, pero bueno el precio del vuelo era el más economico, llegada al aeropuerto de Schiphol, y esperamos la salida del avión hacia Keflavik (Islandia) solo 5 horas, asi que a pasear por el aeropuerto, comprar bulbos de tulipan y esperar al avión hacia Islandia. Finalmente llegamos a nuestro destino, recogemos el coche de alquiler, abrimos el mapa y hacia Reykiavik que falta gente.
    Respecto a la ciudad dejamos los largos paseos para el ultimo dia, nos centramos en visitar los alrededores del hotel, y descansar después del madrugón.

    Dia 2: Reykiavik- Geysir-Gullfoss-Lanmanalaugar- Kirkjubaejarklaustur
    Salimos temprano del hotel, la ventaja es que el horario es facil de acostumbrarse, -2 horas, es decir a las 6 de la mañana son las 8.
    Después de un pequeño rodeo y un poco de lio para salir finalmente conseguimos coger la carretera con dirección a Geysir, nos sorprenden las pequeñas fumarolas que aflorán en mitad de las montañas, cosas impensables en nuestro pais pero que la gente aquí tiene muy asumido como tambien lo tiene el vivir con un trozo de lava en el jardin de casa. Admirando el paisaje que aparece a nuestro alrededor llegamos a Geysir, a unos 50 km aproximados de Reykiavik, que decir de este lugar si no es el susto que se llevo mi mujer al salir disparado el vapor de agua que se acumula en su interior creando una explosión que asciende unos 25-30 mts de Strokkur, el hermano mediano de Geysir, esta salida que ascendia a unos 70-80 mts lamentablemente esta como diria yo en periodo de invernación pero que en realidad lo que han conseguido a sido apagar su furia vertiendo en su interior, jabón, piedras y demas artilugios que provocaban una explosión mayor el dia de la independencia de Islandia y acabando destrozando un fenómeno natural.



    Después de repostar y esperar varias explosiones de la naturaleza, repostamos de gasolina el Jimmy y nos dirigimos a ver la cascada Gullfoss, cercana a Geysir y puerta de entrada a nuestro ultimo destino del dia Lanmanalaugar. Al llegar nos quedamos impresionados no por la dimensión de la cascada , sino más por el caudal que vierte al vacio.



    Decidimos comer un poco antes de emprender nuestra ultima visita del dia y que mejor lugar que en las cercanias de la cascada.
    Seguimos la ruta planificada, como tenemos tiempo, eso creiamos, decidimos dar un poco más de vuelta y adentrarnos a Lanmanalaugar por la F225 y asi poder admirar desde la distancia el volcán Hekla, la carretera de acceso es como adentrarnos por una zona desierta en mitad de la nada.



    Y montañas verdes en las que la erosión del agua a dejado sus huellas.



    Después de pensar que nos habiamos perdido, llegamos al cruce con la carretera que nos llevaria a Lanmanalaugar donde sus montañas de dieferentes colores nos conllevan una visión de contrastes impensables en cualquier otro lugar de los que haya ido.



    Después de un pequeño paseo por la zona, nos damos cuenta que se nos hecha el tiempo encima, hay que apresurarse para llegar a Kirkjubaejarklaustur, aun tenemos muchos kilómetros para llegar al hotel asi que tuvimos que pasar por encima otra visita que queriamos realizar , la fisura de Eldgja, después de cruzar varios riachuelos y no tan riachuelos , el ver coches dejados a la cercania de un rio con paliers rotos, nos alegramos de haber alquilado un 4x4 y no tener que arriesgar la ruta por no disponer de el, finalmente después de haber relizado la ruta por la carretera F208 bordeamos el glaciar de Myrdals-jokull, llegando a la ring-road , carretera 1, y finalmente a nuestro destino para darnos nuestro merecido descanso y ducha para refrescarnos.

    Dia 3: Kirkjubaejarklaustur-P.N. Skaftafell-Jokulsarlon-Hofn

    Toca volver a madrugar, pero como no sera el unico dia, emprendemois nuestro viaje para visitar el Parque Nacional Skaftafell. Después de atravesar la zona arenosa de Skeidararsandur llegamos a la entrada del parque, donde después de ver la ruta que realizaremos en un mapa de 3 dimensiones decidimos y como no hay mucha gente acercarnos en coche a la zona donde hemos decidido realizar la caminata para llegar a la cascada de Svartifoss . cabe destacar la gran cantidad de insectos reinantes en la zona del parque nacional y la extensa vegetación.



    Regresamos al aparcamiento y la oficina de información del Parque Nacional y después de observar otras posibles rutas decidimos realizar una que nos acercara a una lengua del glaciar Vatnajokul (el glaciar más grande del continente europeo).



    Después de la ruta nos desplazamos hacia otras zonas donde poder observar más lenguas del glaciar, zonas como Kviarjokulskambar, Jokulsarlon , Fjalsarlon lugares donde el silencio solo se rompe al desplazarse los bloques de hielo por el agua chocando unos contra otros, una de las imágenes que desprendia más tranquilidad que no he podido contemplar en cualquier otro lugar a los que he ido, desprendian una tranquilidad y reposo difíciles de superar.







    En un sitio tan espectacular decidimos comer y relajarnos un rato ante el mar de hielo y observar la salida de los icebergs a alta mar para continuar nuestra ruta hacia Hofn para descansar un poco y buscar un sitio para cenar.



    Dia 4: Hofn-Fiordos del Este-Egilstadir

    Este dia lo dedicamos a básicamente a recorrer los fiordos del Este, los cuales son recorridos por la Ring Road, no paramos de recorrer pequeños pueblos con sus puertos, ver como se preparaban para el invierno recogiendo sus pequeñas piscifactorias, y no cruzarnos con mucha gente, una zona de Islandia muy tranquila en la que se recorre su litoral y te sorprende sus playas de tierra negra, las lagunas en la que las aves migra- torias se preparán para su viaje al sur y los extensos prados preparados para ser recogidos.





    Después de alojarnos en el hotel y como llegamos pronto decidimos acercarnos al pequeño pueblo deSeydisfjodur, este pueblecito fundado por Noruegos para abrir el mercado entre Noruega y Islandia es la estrada de ferrys desde el continente después de hacer escala en las Islas Feroes, además de ser el único lugar bombardeado por los Alemanes durante la 2ª Guerra Mundial, ya que los aliados usaban el puerto para refugiarse y hacer escala desde E.E.U.U. y Europa, allí hay el único barco Islandés
    hundido durante dicho periodo, (Islandia todo y no tener ejercito pertenece a la OTAN como pais fundador, curioso el caso).



    Dia 5: Egilstadir-Myvatn

    Salimos temprano, tenemos muchos kilómetros por delante y queremos ver muchas cosas en la zona del lago, durante el recorrido de unos 200 km aproximadamente, solo nos cruzamos con un coche, una cosa muy difícil que suceda por aquí. La primera parada fue ir al P.N. de Jokulsarljufur, donde contemplamos la cascada más grande de Europa, la Dettifoss y su hermana pequeña la Selfoss, laa aguas de estas cascadas procede del glaciar Vatnajokul.



    Dettifoss


    Selfoss

    Siguiendo nuestro camino, decidimos volver a la Ring Road por el otro lado del Rio Jokulsa, para así poder observar el Asbirgi y las rocas de lava que se encuentran en el Parque Nacional.
    Asbirgi, este cañón en forma de herradura que cuenta la leyenda que se formo por la pisada de un caballo, pero en la realidad y según las explicaciones que nos dieron se debe al retroceso del glaciar Vatnajokull dejando al descubierto el cañón y la roca en el centro de este.



    Asbirgi


    Tan impresionante fue el Asbirgi como las formaciones de lava que nos encontramos de camino a la Ring Road.




    Seguimos dirección al Lago Myvatn cuando decidimos parar en Namafjall, para describir este lugar destacar el fuerte olor a sulfuro que invadia el lugar y la visión de ver el lodo hirviendo a nuestro alrededor, era un lugar en el que teniamos muchas ganas de ir, no solo por la peculiaridad del lugar sino por las fotos que vimos antes de decidir hacer el viaje.



    Lo interesante de este lugar es ver como la tierra se deshace en pozos de lodo.



    Cruzamos la carretera, nunca mejor dicho, para acercarnos ver las fisura del volcán Krafla que hizo su última erupción en 1984, antes de adentrarnos en Krafla visitamos el crater Viti, lleno de agua de las lluvias.


    Viti*

    Viti, hay dos Crateres Viti en Islandia, este es uno y el otro se encuentra en la zona de
    La caldera de Askja, lo quiero diferenciar porque mucha gente los a confundido en uno mismo.

    Krafla, impresionante mar de lava y las fisuras que nos encontramos al pasear por un lugar en el que no nos hubiera gustado estar durante la erupción.


    Fisura Krafla


    Mar de lava

    Empieza a llover y decidimos marchar hacia el hotel, afortunadamente para nosotros la lluvia duro una media hora y pudimos seguir descubriendo la zona del lago Myvatn.

    Nos dirijimos a ver el volcán Hverfell, una montaña de cenizas que se divisa desde la carretera que rodea el lago, donde tambien podremos ver pseudos crateres y las moscas que habitan la zona : “my” significa Mosca y “vatn” lago.



    Hverfell


    Pseudocrater

    Nos queda tiempo aun para ir a cenar y decidimos acercarnos a ver la cascada Godafoss, tenemos miedo que con la excursión del dia siguiente y el hecho de tener que ir hasta Akureyri a dormir no nos de tiempo parar.


    Godafoss

    Bonita cascada, en medio de la carretera dirección a Akureyri, que decir , llega un momento que le encuentras el encanto a todas las cataratas.

    Dia 6: Myvatn-Oskjuvatn (Caldera de Askja)-Akureyri

    Hoy toca que nos lleven, para esta excursión hemos contratado un superjeep que nos llevara a ver la caldera de Askja y nos dara unas explicaciones (en Ingles), decidimos contratar un guia con su coche debido a los consejos que recibimos en diferentes foros del estado en que podia estar la carretera y el peligro que conlleva el que le pase algo al coche de alquiler.


    Super Jeep

    Después de esperar una media hora el chofer, ya estaba mosca, nos toca compartir la excursión con una pareja Americana (Philadelphia), pero no pasa nada hace muy buen dia y me siento delante para grabar en video la carretera.

    Hacemos una parada en el camino en un refugio, para estirar las piernas, hemos hecho 60 Km por todo tipo de carretera y no carretera, circulamos durante unos cuantos kilómetros por lava por un a ruta sinuosa que marea a cualquiera, sino que se lo pregunten al de Philadelphia que le tuve que cambiar el sitio.

    Después de estirar las piernas seguimos ruta hacia la caldera, proxima para a 8 km para visitar como no otra cascada, un poco misteriosa hemos cogido un dia con niebla y eso se nota en el ambiente.



    Bien, después de comer un poco, finalmente vamos dirección a la Caldera, llegamos a una especie de parking donde acaba la carretera, bajamos y a caminar toca, la escena me recuerda un poco a la película “el resplandor”, niebla por todos lados con una fina cortina de agua y para más INRI del acojone, el guia haciendo marcas en el suelo para poder encontrar el camino de regreso.

    Y por fin llegamo a la caldera de Askja, y sopresa la niebla no nos permite observar la inmensidad del lugar:
    Volcan Viti (Askja)


    Oskjuvatn ( Caldera de Askja)


    Como el dia fue inmejorable, os dejo esta otra foto en la que se puede observar la grandiosidad del crater. 11 km/2 de crater.



    Como habeis podido observar y debido al clima reinante, nos fuimos hacia el Lago Myvant, lastima de excursión que prometia mucho y debido al clima no pudimos disfrutarla, por cierto era el ultimo dia que el chofer hacia la excursión, ya no iba a volver hasta el año que viene.

    Después del trote del camino y recoger el coche partimos hacia Akureyri, la segunda ciudad más importante de Islandia, tiene hasta un centro comercial, lastima que llegamos tarde y estaba cerrado. Igualmente no estaremos mucho tiempo en la ciudad, el dia siguiente temprano partimos hacia Reykiavik.

    Partimos hacia Reykiavik, tenemos bastantes kilómetros y queremos visitar diferentes lugares antes de llegar, entre ellos el volcán Grabok, el P.N. de Pingvellir y el Kerid.

    Grabok.


    Kerid.


    P.N. de Pingvellir.
    Nos encontramos en uno de los lugares de culto en Islandia, aquí se reunian los primeros Vikingos para redactar leyes, intercambiar mercancías y solucionar problemas de la sociedad de su epoca no es de extrañar que aquí se proclamase la independencia de Islandia de Dinamarca.
    En este lugar tambien tiene importancia en el mundo geologico, ya que aquí se juntan la placas tectonicas Euroasiatica y Americana, lo que produce que sea una zona geologicamente muy interesante en la que se producen movimientos sismicos muy frecuentemente.






    Llegamos a Reykiavik, y este viaje nos depara la ultima sorpresa, partido de futbol Islandia contra Escocia, en el hotel han decidido anular nuestra habitación para darsela a un hooligan escoces y nos quieren meter en un hostal, algo que nos negamos en rotundo, anulamos la reserva y nos ponemos a buscar otro hotel, encontramos con facilidad, por suerte esto nos pasa en la capital en cualquier otro lugar no se que hubieramos hecho.

    Dia libre, nos vamos en coche hacia la ciudad de Vik, queremos ver aun una ultima cascada, salimos temprano para aprovechar el ultimo dia.

    Nos encontramos con la cascada de Seljalandsfoss, esta cascada tiene la peculiaridad de poder fotografiarla desde dentro, algo no muy facil de conseguir debido al poco espacio que hay.



    Seguimos camino a Skogafoss, la que buscabamos principalmente porque puedes situarte muy cerca de ella para fotografiarla, la cortina de agua nos impide entrar más adentro.


    Un claro ejemplo de la creencia en Islandia sobre los trolls es la historia que acompaña a estas rocas en mar abierto.
    Cuenta la leyenda, que tres trolls salierón por la noche, se entretuvierón y los primeros rayos de sol los petrificarón. Sus nombres erán Langhamrar, Landdrangar y Skessudrangar.



    Finalmente llegamos a Reykiavik, hemos dado la vuelta a la isla, si nos hemos dejado alguna zona como Husavik, la zona noreste y la peninsula de Snaeffelsness, pero solo disponiamos de esos dias y asi dejamos una puerta abierta a volver algún dia.
    Última edición por UNOAOCHO; 09/02/2010 a las 08:36

  2. #2
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    Luck,

    Pedazo de viaje que os habeís hecho, impresionantes fotos.. Esto si es entrar con buen pie.. a seguir así.

    Saludos
    RaGeCla VW CC 2.0 TDI 170Cv (125Kw) DSG Bluemotion Blanco
    Ya no esta en casa Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón, Pantalla de techo.

    RaGeClaMar Seat ATECA 1.0 TSi 115Cv (85Kw) Blanco Start/Stop Ecomotive Style, Full Link, Full Led, Pack Ext Cromado. Radio Media System Plus
    Tampoco en casa -- Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF TipTronic .(Repro TLR), Highline, Suspension Deportiva, Faros de Xenón, Pantalla de Techo.

  3. #3
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    Predeterminado

    Joder que fotos más chulas. Teniendo en cuenta que en estos sitios las fotos no suelen hacer justicia tien que haber sido un viaje precioso.

    Por cierto, bienvenido al Foro.
    PASSAT ADVANCE PLUS 110cv, Moca Antracita, Paquete "Tech" (Sensores de aparcamiento, retrovisores abatibles y calefactables), Faros de Xenon, RNS-510, cromados en molduras laterales y ventanas.
    Encargado 28/09/2009. En el Conce 14/01/2010. Entrega 30/01/2010
    Mi "por fín", digo Perfil: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  4. #4
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    Un viaje precioso !! Bienvenido al foro

    Me ha recordado algun paisaje a un capítulo del Ultimo superviviente XD
    · HONDA CRX del Sol VTi -160cv(B16A2)+Filtro Aire HKS+Bomba de freno Honda Prelude+Frenos ranurados EBC+pastillas EBC Green Stuff+Árbol de levas de Honda Integra Type R+Bujías NGK Iridio+Short Shift+control de VTEC A'pexi+Alerón OFF+Techo Eléctrico

    · VW Lupo 1.6 16v GTi 6v -125cv(AVY)+Filtro Aire BMC CDA+Bujías NGK+Cables de bujía NGK+Barra Torretas maletero Wiechers

  5. #5
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    Predeterminado

    Maravilloso viaje, lo tengo pendiente para el dia que la friolera de mi mujer se atreva.

    Te he redimensionado la foto de Namafjall porque era muy grande y descuadraba el post.

    Gracias por la colaboración
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    Antes: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. - Touran TDI 140 Elegance - Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. y Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  6. #6
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    Predeterminado

    Menudo pedazo de viaje. Para mi gusto en viajes, lo ideal es una buena dosis de naturaleza como ésta + también otra dosis de asfalto.

    Bienvenido Luck.


    Del trabajo: Skoda Octavia III 1.6 TDI CR 105 CV Combi Ambition.
    Del otro trabajo: Mazda 6 Wagon D 2.2 175 CV Luxury.

    Ex - BMW Serie 3 Coupé E92 335 i.
    Ex -
    VW Passat 3C Highline TDI DPF 170 CV Upsoluted.

  7. #7
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    Gracias por el recibimiento, y realmente es un viaje impresionante, seguramente de aqui unos años lo repita haciendo una extensión a Groenlandia, haber si hay suerte.

    Saludos

  8. #8
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    superb tdi 115 cv Golf VI tdi
    Gracias
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    Cita Iniciado por luck Ver Mensaje
    Gracias por el recibimiento, y realmente es un viaje impresionante, seguramente de aqui unos años lo repita haciendo una extensión a Groenlandia, haber si hay suerte.

    Saludos
    uy que sitios mas bonitos.
    Bienvenido al foro.
    Por cierto que coche tienes?
    Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Repro,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
    150000 kms .5,5 L/100 km...


    NO SOY DE DERECHAS NI DE IZQUIERDAS,SOY ESPAÑOL...
    我的家庭是首要

  9. #9
    Junior Member
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por javiersan Ver Mensaje
    uy que sitios mas bonitos.
    Bienvenido al foro.
    Por cierto que coche tienes?
    Un tiguan .....

  10. #10
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    Avatar de JLG
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    Volkswagen passat 3C 2.0 tdi motor BKP
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    Predeterminado

    ¡¡¡IMPRESIONANTE!!!, estos son los viajes que me gustan, lastima que entre el curro y los crios estamos vetados mi mujer y yo.
    Bienvenido al foro y a disfrutar.

    Un saludo
    Passat 3C Advance gris shark . Parrot 3100 . Blaupunkt Menphis . Blaupunkt VPC172 . Doble Etapa . Subwoofer . Gancho extraible . TomTom One . Junta 9 EGR . Cromado maletero . Laminas Solarcheck. Autohold ( a posteriori ), Luz de apoyo en giro,
    mi perfil : Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

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