Oficial: Audi A1 (fotos, vídeos y detalles)

[cosmin scm]

no parece mal para ser un audi, pero lo veremos lo que aguanta en la calle

[boker]

De momento seguimos a la espera de los precios para España, pero en Alemania han salido a la luz, sin sorpresas finales y con unas tarifas muy previsibles.

• 1.2 TFSI 86 CV Attraction 15.800 €
• 1.2 TFSI 86 CV Ambition 17.200 €
• 1.6 TDI 105 CV Attraction 18.800 €
• 1.6 TDI 105 CV Ambition 20.200 €

Para los 1.4 TFSI de 122 CV y el 1.6 TDI de 90 CV habrá que esperar todavía un poco más. De serie el nivel Attraction ya incluirá el ESP, TCS, paquete eléctrico, radio CD MP3, dirección asistida, etc. Para hacernos una idea de las tarifas, un MINI One 75 CV allí cuesta 15.300 € mientras que un VW Polo 1.4i 16v con 86 CV sale por 15.250 €. Viendo esto, los precios no son tan malos.

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[Usermaat]

Que me pongan un 1.4TFSI S-Line para llevar. Me gusta mucho el A1, aunque habrá que verlo en directo para dar una opinión final.

[[[C|-|E]]]

A mí en principio no me disgusta. Lo de los retrovisores en las puertas como que no lo veo, pero creo que en negro, con llantas oscuras y una suspensión deportiva puede quedar muy resultón (reshulón, que dirían en algún otro sitio, shurmanos ). También estaría la opción de preparar un poco ese motor de 122 cv, y sería un juguete muy interesante. Claro que, por el precio que tiene, yo creo que hay mejores opciones.

[alvaropassat]

A mí en principio no me disgusta. Lo de los retrovisores en las puertas como que no lo veo, pero creo que en negro, con llantas oscuras y una suspensión deportiva puede quedar muy resultón (reshulón, que dirían en algún otro sitio, shurmanos ). También estaría la opción de preparar un poco ese motor de 122 cv, y sería un juguete muy interesante. Claro que, por el precio que tiene, yo creo que hay mejores opciones.

Ami tampoco me gusta la moda de los retrovisores en las puertas, en ese sentido soy clasico

[boker]

Los pequeños Audi A1 ya están a punto de llegar a los concesionarios. El lanzamiento oficial tendrá lugar durante el mes de junio en los principales mercados europeos, pero hoy ya se ha iniciado la producción en serie en la factoría que el Grupo Volkswagen posee en Bruselas.

Para el proceso productivo, Audi ha invertido 300 millones de euros, destinados en su mayoría al acondicionamiento de las instalaciones. Durante lo que queda de año se esperan alcanzar las 50.000 unidades mientras que en 2011 la cifra debería ascender hasta las 80.000. Una vez se haya completado la oferta del modelo, las ventas estimadas rondarán los 100.000 vehículos por año, algo que tendría que ocurrir a partir de 2012.

La reacción de público hacía el nuevo modelo ha sido especialmente positiva y según afirman en la marca, posiblemente no se pueda abastecer la demanda inicial durante los primeros meses. Sólo un dato: más de 100.000 personas han mostrado interés en el más pequeño de los Audi.

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[M_GORDON]

Con lo bonito que era uno de los protos. Imitando al Serie 1 coupe y van y hacen ESTO

[seycker]

bueno,me guasta mas que el ibi y que el fabia pero menos que el polo,habra que verlo en persona.

[Usermaat]

Tal y como adelantaba mi compañero Manuel hace unas semanas, el precio de partida del Audi A1 se sitúa aproximandamente en las mismas cifras que los precios conocidos en el Reino Unido. De esta forma, en nuestro país el utilitario de Audi arranca desde los 15.770 euros.

Obviamente, el modelo de la imagen no es el que más básico. Para el Audi A1 S-Line habrá que desembolsar unos cuantos miles de euros más. El acabado de entrada a la gama será el Attraction y contará con el motor 1.2 TFSI de 86 CV. No han anunciado precios de otros acabados o motorizaciones.

Lo que no me queda claro es la oferta de lanzamiento. Según la nota de prensa, en los primeros meses se añadirá el equipamiento kult que complementa al Attraction con faros antiniebla, aire acondicionado (parece que no viene de serie), llantas de 15 pulgadas y volante en cuero. Pero anuncian que tendrá un precio de 1.500 euros extras. ¿Pasada los primeros meses de lanzamiento o desde el inicio de su comercialización?

Sinceramente, lo esperaba algo más caro y de verdad me ha sorprendido el precio de partida. Comparando con alguno de sus rivales más próximos, por ejemplo con el MINI One Minimalism de 75 CV, su precio es solo de unos 1.000 euros más. Si nos vamos al Fiat 500 más básico, el precio se dispara en casi 4.000 euros.

Falta ver, por supuesto, las opciones de equipamiento del Audi A1 en su versión más básica para poder comparar realmente con sus rivales, pero viendo que el equipamiento kurt añade el aire acondicionado, podemos esperar que venga realmente pelado en su versión básica.

Habrá que esperar a que Audi detalle al completo los equipamientos de serie y las opciones disponibles en el Audi A1, pero de momento, parece que ha tirado por lo bajo para su nuevo utilitario. Por lo bajo para Audi, claro está, no por lo bajo en términos generales.

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[boker]

Gama completa del Audi A1, incluido el S1:

• 1.2 TFSI 86 CV Attraction 15.770 €
• 1.2 TFSI 86 CV Ambition 18.520 €
• 1.4 TFSI 122 CV Attraction 18.600 €
• 1.4 TFSI 122 CV Attraction S-Tronic 19.600 €
• 1.4 TFSI 122 CV Ambition 21.460 €
• 1.4 TFSI 122 CV Ambition S-Tronic 22.350 €
• 1.4 TFSI 180 CV S1 S-Tronic 28.360 €
• 1.6 TDI CR 90 CV Attraction 17.240 €
• 1.6 TDI CR 90 CV Attraction S-Tronic 18.970 €
• 1.6 TDI CR 90 CV Ambition 19.990 €
• 1.6 TDI CR 90 CV Ambition S-Tronic 21.720 €
• 1.6 TDI CR 105 CV Attraction 18.210 €
• 1.6 TDI CR 105 CV Ambition 20.960 €

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