Oficial: Audi A1 (fotos, vídeos y detalles)

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Esta misma mañana Guille nos avanzaba los detalles principales de la actualización del Audi A1, un polivalente que conserva casi intacto su aspecto pero que incluye importantes novedades mecánicas y de equipamiento.

A partir del próximo mes de diciembre se podrán adquirir en el mercado alemán y por eso la filial de aquel país ha publicado los precios y detalles de la gama inicial. No podrá comprarse hasta el 2015 con el nuevo bloque 1.0 TFSI de 95 CV, una mecánica que se convierte en el primer bloque de gasolina con tres cilindros de la marca. Los que sí estarán son los 1.4 TFSI de 125 CV, 1.4 TFSI COD de 150 CV y el también novedoso 1.8 TFSI con 192 CV idéntico al que llevan los Polo GTI (aunque en el Audi sólo se venderá con cambio S-Tronic).

En diésel el lanzamiento contempla los 1.4 TDI de 90 CV en versiones manual y S-Tronic, y el actualizado 1.6 TDI que ahora desarrolla 116 CV y por primera vez en el A1 diésel más potente se puede combinar con una caja de doble embrague. En una segunda fase se sumará el 2.0 TDI con 150 CV.

En el mercado alemán la oferta se compone de tres niveles de acabado, Base, Sport y Design. Todos ellos incluyen de serie el ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, dirección asistida, asiento posterior partido, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, luces diurnas, Stop&Start, sistema de regeneración de energía de la frenada, aire acondicionado, radio CD MP3, etc.

Los precios recomendados en ese mercado son los siguientes:

• 1.4 TFSI 125 CV 20.150 €
• 1.4 TFSI 125 CV Sport/Design 21.650 €
• 1.4 TFSI 125 CV S-Tronic 21.850 €
• 1.4 TFSI 125 CV S-Tronic Sport/Design 23.350 €
• 1.4 TFSI COD 150 CV S-Tronic 23.850 €
• 1.4 TFSI COD 150 CV S-Tronic Sport/Design 25.350 €
• 1.8 TFSI 192 CV S-Tronic Sport 26.750 €
• 2.0 TFSI 231 CV Quattro S1 29.950 €
• 1.4 TDI 90 CV Ultra 20.050 €
• 1.4 TDI 90 CV Ultra Sport/Design 21.550 €
• 1.4 TDI 90 CV Ultra S-Tronic 21.750 €
• 1.4 TDI 90 CV Ultra S-Tronic Sport/Design 23.250 €
• 1.6 TDI 116 CV 21.150 €
• 1.6 TDI 116 CV Sport/Design 22.650 €
• 1.6 TDI 116 CV S-Tronic 22.850 €
• 1.6 TDI 116 CV S-Tronic Sport/Design 24.350 €
• Carrocería Sportback, 850 € adicionales

El precio de los acabados Sport y Design es el mismo, de ahí que aparezcan juntos. El primero tiene un enfoque dinámico con parte del equipo de accesorios con sello S-Line mientras que el segundo opta por un ambiente más lujoso y diferenciado. No sabemos si en España también recibirá los nuevos nombres para los acabados o si conservará los actuales Attraction, Ambiente y Ambition.

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A partir del próximo mes de febrero estarán listos en los concesionarios españoles los primeros Audi A1 con el restyling. Más allá de los leves cambios estéticos y de equipamiento, el polivalente estrena mecánicas y mejora la eficiencia en las ya conocidas.

La principal novedad de la gama en gasolina, asociada al pequeño 1.0 TFSI con 95 CV tardará todavía un poco en unirse a la oferta. Los que sí se podrán reservar en los concesionarios a partir de diciembre son los 1.4 TFSI con 125 CV, 1.4 TFSI COD con 150 CV y el también nuevo y muy interesante 1.8 TFSI con 192 CV que comparte tecnología con el Polo GTI. En diésel los usuarios podrán elegir el 1.4 TDI de 90 CV y tres cilindros (estrenado en los Polo) y una evolución del conocido 1.6 TDI que eleva la potencia hasta los 116 CV. El 2.0 TDI de 150 CV se hará de rogar unos cuantos meses.

Como hasta ahora se ofrecerán con dos carrocerías (3 puertas y Sportback con cinco), y varios niveles de terminación: Attraction y Design. Además se ofrecerán los paquetes Attracted, Adrenalin y Adrenalin2 que completan la dotación a precios más ventajosos.

De serie desde el nivel Attraction se incluyen el ESP, TCS, EBD, ABS, múltiples airbags, luces diurnas, dirección asistida, aire acondicionado, elevalunas eléctricos en todas las puertas, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, asiento posterior partido, sistema de sonido con CD MP3, cuatro altavoces, volante forrado en piel, anclajes ISOFIX, sistema Stop&Start, alfombrillas, etc.

Los Attracted añaden a lo anterior el pomo del cambio en cuero, apoyabrazos central delantero, bluetooth, sistema de sondio con pantalla de 6,5 pulgadas, lector de tarjetas SD, volante multifunción, ocho altavoces, instrumentación con pantalla TFT y ordenador de viaje, y llantas de aleación de 16 pulgadas.

La serie Adrenalin suma las llantas de aleación de 17 pulgadas, los faros antiniebla, retrovisores pintados en color carrocería y detalles decorativos específicos. Los Adrenalin2 incluyen también el climatizador automático, sensor de lluvia, encendido automático de luces, banda tintada en parabrisas, suspensión deportiva y paquete deportivo exterior.

En cuanto a los Design, suman a los Adrenalin el climatizador automático, apliques en aluminio, sensor de lluvia, encendido automático de luces, llantas de aleación de 16 pulgadas de diseño específico, alfombrillas exclusivas, etc.

Los precios recomendados sin descuentos ni promociones son los siguientes:

• 1.4 TFSI 125 CV Attraction 19.950 €
• 1.4 TFSI 125 CV Design 22.280 €
• 1.4 TFSI 125 CV Adrenalin2 24.050 €
• 1.4 TFSI COD 150 CV Attraction 21.400 €
• 1.4 TFSI COD 150 CV Design 23.750 €
• 1.4 TFSI COD 150 CV Adrenalin2 25.570 €
• 1.8 TFSI 192 CV S-Tronic 29.000 €
• 1.8 TFSI 192 CV S-Tronic Adrenalin2 31.220 €
• 1.4 TDI 90 CV Attraction 19.180 €
• 1.4 TDI 90 CV Attracted 20.400 €
• 1.4 TDI 90 CV Adrenalin 21.240 €
• 1.4 TDI 90 CV Design 21.510 €
• 1.4 TDI 90 CV Adrenalin2 23.240 €
• 1.6 TDI 116 CV Attraction 20.500 €
• 1.6 TDI 116 CV Design 22.830 €
• 1.6 TDI 116 CV Adrenalin2 24.620 €
• Carrocería Sportback, 770 €
• Cambio S-Tronic 1.4 TFSI 125/1.4 TFSI 150/1.6 TDI 116, 1.830 €
• Cambio S-Tronic 1.4 TDI 90, 1.920 €

En cuanto a los Audi S1, la firma alemana ha comunicado que tendrán un precio de 34.955 € en el caso de la versión con tres puertas y de 35.685 € para el Sportback. Ambos están equipados con el motor 2.0 TFSI que desarrolla 231 CV en combinación con la tracción total Quattro y con una caja manual de seis velocidades.

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Ya sabes que hoy día los crossover son los vehículos más populares. Algunos usuarios ven este tipo de vehículos la opción adecuada para un uso plural, con protecciones de carrocería menos sensibles a los arañazos que la habitual pintura, una postura de conducción algo más elevada y una estética robusta que transmite mayor empaque.

La elección de un crossover trae consecuencias negativas en lo relativo al comportamiento dado que el centro de gravedad está más elevado. Para los que buscan "tenerlo todo" podrá resultarles interesante la opción intermedia entre los crossovers y los turismos, es decir, esos polivalentes y compactos con maquillaje estético que añaden un toque diferenciador sin alterar casi la dinámica.

En Audi han aprovechado el lanzamiento del ligero lavado de cara del A1 para introducir un paquete estético de este tipo. En Alemania recibe la denominación Active Style Paket e incluye las molduras de los pasos de ruedas, faldones laterales y parte inferior de los paragolpes en plástico pintado a contraste.

Audi permite combinarlo con diversos diseños de llantas de aleación y una suspensión algo más elevada si lo que se quiere es aumentar la distancia libre al suelo (esto también es posible en los convencionales). Los interesados podrán elegirlo tanto en las versiones con tres puertas como en los más versátiles de cinco. El coste de este pack en Alemania es de 1.500 €.



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