yo pondria un 5W40 castrol edge para tu coche, el 15W40 no creo que le siente muy bien a los delicados arboles de levas de tu coche, desde mi punto de vista
sino que alguien del foro me corrija
Alguien me puede decir si el 15w40 de cepsa es bueno para mi coche, o si no cual?
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
yo pondria un 5W40 castrol edge para tu coche, el 15W40 no creo que le siente muy bien a los delicados arboles de levas de tu coche, desde mi punto de vista
sino que alguien del foro me corrija
VW Polo 9N GT 1.9 TDI 100cv ATD: 321.000km
Yo confirmo lo de los "delicados" árboles de levas, pues he visto 2 destrozados.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos.
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gracias.A buscar el castrol
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Mi coche es del año 2000 alguien sabe si los de audi han coregido el fallo?
Última edición por fluorescent; 11/02/2010 a las 18:03
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
El que montan es el 5W30 long life, 50700 creo, al menos en los B6. Y aunque no lleves mantenimiento largo casi es mejor un buen aceite y que engrase muy bien en frio, que sino, como te dicen , los arboles de levas son un punto flaco de este motor.
Peugeot 308 2023 19000 KM Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 178000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 51000 KM
en la ultima revision le pusieron el Repsol 5w40.Que me podeis decir sobre este aceite?
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
Es el que ponian para mantenimientos cada 15000km. En Seat aun se usa, el resto de marcas han pasado a Castrol. Si haces mucha ciudad, ese aceite llega ya muy degradado al cambio. Por experiencia con Leon que la última vez lo toque y parecia agua sucia de fregar. A partir de ahi pase al 5W30 de Repsol, que valía poco mas y para cambiarlo a los 15000km llega de sobras sea cual sea el uso. El Castrol ya "pica" mas de precio, supongo por su mejor calidad.
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