Hola,

aquí os presento el veterano de mis coches, sin duda un coche que recordaré siempre por su dureza, calidad de fabricación y su resistencia al paso del tiempo...de su motor ni hablamos pues es duro como la piedra!!

motor: 1.9 TDI 90cv (motor menos catalizado)
color: Blanco perla Golf IV
km actuales: 168.000km (01/07/2008)
acabado: GTI TDI
equipamiento:
-ABS
-2 airbags
-elevalunas electricos en las 2 puertas
-espejos eletricos
-Aire acondicionado
-antena en techo
-6 altavoces
-bordados en Rojo en volante
-taloneras Golf en las puertas
-asientos deportivos
-reposacabezas en asientos traseros
-llantas 15"
-pestillos cromados
-regulacion de altura en asiento acompañante
-acabado exterior e interior GTI
-volante, palanca y freno de mano en piel
-cuadro de mandos tipo VR6
-3 puertas
-cargador compatible Panasonic 8cd´s
-direccion asistida
-alarma volumetrica y perimetrica con alzacristales

Modificaciones:

-Pintura Blanco perla Golf IV
-Pomo cambio de marchas Golf IV
-Radio + cargador 6cd´s Golf IV
-Supensiones Monroe Reflex
-parrot CK3000 evolution
-discos y pastillas delanteras Brembo medida original

curiosidades:

-cuando lo compramos buscabamos un mk3 GTI 2.0 115cv pero aparecio esta maquina muy equipada y nos enamoramos de el.
-en 142.000km NUNCA ha cambiado el caudalimetro que es de marca Pierburg de serie....., lo hice a los 146.000km por perdida de potencia y resulta que era un tubito roto...
-es mas rumoroso que los TDI actuales pero para ser 90cv va practicamente igual que un 110cv de las ultimas series...
-los acabados interiores NO se han deteriorado con el paso del tiempo y le hice una limpieza de interior (sin tapiceria) a los plasticos y guarnecidos y parece nuevo cosas de VW....

fotos:


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reparación techo, limpieza tapicería completa, limpieza de todo el interior y retapizado maletero
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Techo nuevo tapizado con tela Golf IV
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Instalación Kit de Xenon 4300º
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el coche desde hacia un tiempo cabeceaba mucho al desconectar el encendido, como muchos sabéis una de las causas suele ser la EGR sucia, así que la desmonte y después de su bañito ha mejorado muchísimo quedando casi resuelto puesto que tiene los tubitos de esa zona para cambiar y esta misma semana los pongo nuevos, desde luego esta nuevo este coche como podéis observar y hay que ver lo que rinden los 90cv , también se le revisó un interruptor de elevalunas y le puse la bandeja trasera nueva pues la antigua después de quitarle los altavoces se habia quedado fea:

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