Junta de culata 99% seguro
El mio no tenia ni burbujas, ni aceite en el refrigerante ni nada de nada de nada le hicieron tambien la prueba de la presion y no le encontraban nada....
Simplemente cogia presion, se ponian los manguitos muy duros y cuando le daba la gana te tiraba medio bote fuera ( me imagino que seria cuando cogia tanta presion que abria la valvula del tapon)
Le hicieron la junta y no he vuelto a tener ningun problema.
Seat Cordoba TDI 110cv ASV
Iniciado por Spike
la mia ni siquiera eso, pero se veia que estaba fogueada por el clilindro 3.
Lo pille bien a tiempo la verdad, no hizo falta ni planificado
Cierto, la mia tambien estaba fogueada en el cilindro 3, esta claro que los asv han caido muchos con este mismo problema
Audi A4 B7 2.0 TDI 170CV
en el cordoba que tuve yo y llevaba el mismo motor que el tuyo tuve el mismo problema y era en el cilindro 3,se rectifico,junta nueva original y hasta hoy
Permisos de Publicación
Citar