Quitando ese pico y caida de regulacion de presion del turbo al principio,lo veo en plena forma!!!
Está algo alto la lectura del MAF,en 450.08.
Dices que la EGR esta de serie?Nunca limpiaste colector de admision ni la propia EGR?
Hola compañeros,
Os dejo la gráfica de mi coche, un VW Golf MKIV TDi de 101 CV motor AXR (PD) con 250.000 Km.
Indicar que nunca tuve problemas de turbo ni de EGR (Está todo de fábrica).
Ayer hice este log y unas capturas. Es el primero que hago y no se si estara bien hecho, indicaros que tenia el clima puesto (me olvide de quitarlo ) y luces encendidas.
Os dejo los datos:
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Y las capturas:
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Un saludo
Última edición por iveleiro; 24/02/2010 a las 17:22
Quitando ese pico y caida de regulacion de presion del turbo al principio,lo veo en plena forma!!!
Está algo alto la lectura del MAF,en 450.08.
Dices que la EGR esta de serie?Nunca limpiaste colector de admision ni la propia EGR?
Hola, antes de nada gracias por tus comentarios.
Si la EGR y los colectores de admisión están de fábrica, nunca se han desmontado ni limpiado. En una discusión anterior he puesto fotos en donde se apreciaba que la zona del turbo rezumaba algo de aceite.
Suelo hacer la revisión cada 30.000 km (antes usaba repsol 506.01 0w30 y ahora castrol slx 507.00 5w30) y cada 8.000 - 10.000 me consume medio litro de aceite.
Sobre el pico, ay alguna forma de solucionarlo?
Un saludo.
Podrias probar con una N75 aver si corrige un poco ese pico de regulacion.
Con esos kilometros es mas que probable que tengas sucia la geometria del turbo,asi que lo mejor seria limpieza de geometria,y ya puestos de colector y egr.
No obstante,como es algo caro,antes era bueno probar otra electrovalvula.
Los tubos de vacio los tienes en condiciones?
Sobre los tubos,si los ves algo cuarteados y duros al tacto,o deshilachados,yo no dudaria en cambiarlos.Cuesta poco y si no estan mal,poco les faltara con esos km.
Hay que tener cuidado al sacarlos de las electrovalvulas,pues pueden romper el plastico donde encajan los tubos,y se echaria a perder.
Y sobre todo,cambia uno a uno,no te lies a quitarlos todos a la vez,que luego lo mas normal es que equivoques a la hora de colocarlos,a casi todos nos ha pasado alguna vez.
Saludos.