Una de Cauda!!!

[Buje]

Si .

el mio pone bosch y esto:

0 38 906 461b creo que es ref de origen y otra

0281 001 531 sera reconstruido no?

[fluorescent]

Le comento mi caso hace tiempo que cambie el cauda de mi coche audi a4 afb que llevaba un BOSCH por uno compatible que me salio mas barato unos 60 euro pero se ha demonstrado que es una mi..da.El coche funciona pero no como deberia.Hace un ruido raro en el filtro de aire como si fuera un camion y responde con antelacion al pisar el pedal de acceleracion.Resultado el cauda que no es el original "huele mal".Hoy le he puesto uno de un 1,9 tdi y va como un tiro aunque mi motor es un tdi 2.5 v6.Eso para que le sirva a los que quiera comprar un compatible chino.

[Buje]

por las esperiencias... creo que mejor el original, es mas caro pero hay que ir a lo seguro la competencia en ocasiones es barata poco no me parece a mi.. y sale luego raro...., creo que voy a comprar el nuevo en la seta

[gatonino]

por las esperiencias... creo que mejor el original, es mas caro pero hay que ir a lo seguro la competencia en ocasiones es barata poco no me parece a mi.. y sale luego raro...., creo que voy a comprar el nuevo en la seta

El reparado esta garantizado tambien. Es como si fuera nuevo. Ve a un bosh car service y pregunta alli

[Buje]

El reparado esta garantizado tambien. Es como si fuera nuevo. Ve a un bosh car service y pregunta alli

no si ya fui al taller que trabajan con bosch, ya me lo dijeron , pero creo que desconfio algo, total por 22€ que ma sale mas caro en la seta... lo puedo pagar y comprarlo nuevo

[pedrofh]

antes de comprarlo nuevo ahi que probar limpiarlo si ahi tiempo y ganas hombre jejeje ah mi me entraba en ling mode y no me dejaba adelantar asta que dije mecaguen uno nuevo se acabo y luego pense en limpiarlo le eche producto pa la electronica y tal y se lo monte y ostias como ba no ah buelto ah dar problemas y el otro dia dije bamos ah ver de lo que es capaz el cacahrrin ah 210 y subiendo las revoluciones como años atras adelantaba audis pasats y lo que iba por alli jeej ala luego ya floje y ya paso el examen esauusctivo jejeejej uno nuevo es uno nuevo yo lo limpie como los contactos de las placas de ordenadores echarle el liquido dejarlo actuar con un algodon frotar muy despacio siin paretar y otro chorro del liquido pa limpiar un poco de aire ah presion y lo deje unas horas y lo monte ah una cosa mas con el caudalimetro mal al pasar la revison casi no mepasa la pruba de los gases dio casi el limite y encima entro en lim mode alli mismo jajaja esta ultima revion no me dio casi nada 0,2 ah tope en vacio lo que no se es si el caudalimetro tien que ver pa los gases? alomejor en el cambio de combuestion de aire y gasoy ??

[pedrofh]

se me olvidaba si lo apretabas no corria y echaba mucho humo negro ahora ya nada el cuadalimetro tiene que ver mucho en eso ?? tamto puede variar un caudalimetro sucio ah uno que esta bn??

[Buje]

pedro que carro tienes?? podemos ponerme una foto o marca para comprar dicho producto, igual pruebo a limpiarlo antes de cambiarlo va....
si yo creo que en la prueba de gases juega un papel importante el cauda... a mi me dio 1.7 algo elevadillo eh....

[pedrofh]

es un seat toledo 1.9 tdi ,este es el espray que utilice se lo compre ah uno de ciudad rodrigo que trabaja en la electronica del automovil !!!

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[Buje]

ok, y como se echa?? valdra cualquier spray de esos no?