A me arrancaba regular y me salio ese fallo (creo que era el mismo), en el cilindro1. Según el Etka la resistencia debe de ser sobre 1 ohmio, los comprobé todos y estaban en 1 y pico, pero el 1º me daba 150 ohmios (el mas cercano a la distribución. La broma me costó 35 € cambiando sólo el 1º. Creo que era Bosch.
Comprobarlos es sencillo, se quitan los bornes y se "pinchan" con las clavijas en el positivo y a masa en el bloque.
OJO!, van a 5v, por lo que no se deben comprobar a lo bestia con las pinzas conectadas a la batería. Otra precaución es manipularlos con mucho cuidado, pues si se daña la cerámica o se agrieta puede entrar en el cilindro.