para que sirve el sensor del embrague???

[hot_txispas]

Hola me gustaria saber que funcion tiene el sensor del embrague,y como se puede saber si esta mal.muchas gracias

[Vanir]

No se todas las funciones, pero una de ellas es detectar si pisas el pedal para cortar el tempomat.

Si tienes tempomat puedes probar.

[hot_txispas]

es que el tempomat no me funciona,por eso creo que lo tengo roto,pero me gustaria saber si hay alguna manera de probarlo.
gracias de todos modos

[Vanir]

Si no se puede diagnosticar por vag-com (que creo que debería detectarte un error), tu opción es cambiarlo (el del freno anda en 20 euros, pero el del embrague ni idea)

[hot_txispas]

si se puede hacer con el vag-com y alguien sabe,me gustaria que me lo explicase,el del freno ya se lo que cuesta,que me a tocado cambiarlo 2 veces,por eso descarto que el del freno lo tenga roto,ademas el del freno se te enciende el piloto del abs y esp.

[jesusito]

Con ayuda de esta se–al, la unidad de control del motor detecta
si se ha embragado o desembragado. Estando accionado el
embrague se reduce brevemente la cantidad inyectada, para
impedir sacudidas del motor durante el cambio de la marcha.

Un saludo

[Moretti]

si se puede hacer con el vag-com y alguien sabe,me gustaria que me lo explicase,el del freno ya se lo que cuesta,que me a tocado cambiarlo 2 veces,por eso descarto que el del freno lo tenga roto,ademas el del freno se te enciende el piloto del abs y esp.

Si tienes vagcom, debes entrar en el módulo Motor, canal 6 creo, y te saldrán unas casillas con los valores, tendrás que probar los actuadores pisando el pedal en cuestión. A mikelpassat le pasó algo parecido y acabó cambiando el sensor, que andará en torno a los 10-20€.

[enekosport]

No sé si habreis hecho la prueba, pero si desconectais la clavija que va al interruptor del embrague y probais el coche, notareis que el coche responde al instante de tocar el acelerador. En cambio, con la clavija conectada y el interruptor funcionando bien, hay un pequeño lag desde que se pisa el acelerador hasta que el coche responde...

En mi cordoba por lo menos así lo hace. Estoy seguro que en muchos otros hará lo mismo. También se puede probar parado en punto muerto... Pisas el acelerador de golpe, lo sueltas y las revoluciones suben un poco y le cuesta. Desconectas la clavija (o pisas el pedal del embrague levemente) y haces lo mismo (acelerar y soltar) y las revoluciones suben mucho antes. En mi coche por lo menos así lo hace.

Si alguno de vosotros lo probara, para ver si os hace lo mismo... es sólo una pequeña prueba que no cuesta nada hacerla. Poneis aquí las conclusiones. A ver si entre todos sacamos algo claro!! jajaja

[Octaviado]

El sensor suaviza mucho la conducción. Yo por ejemplo cuando quito su fusible (el 21 creo) además de salir más enérgico, en marcha acelerando si sueltas el acelerador pega una retención muy brusca que no sucede con él conectado.

Para saber si está mal prueba esto último, parecerá que llevas el motor suelto del golpe seco que dá al soltar el acelerador.

[zx10]

se usa para suavizar la inyección cuando pisas el embrague para cambiar de marcha y eliminar los golpes del motor en la ocnducción y para el tempomat.
So no te funciona el coche es muy brusco al funcionar, y se nota perfectamente cada vez que cambias de marcha, porque es bastante brusco