Creo que la diferencia de 50 a 55 es la mangueta, ya que el amortiguador va metida su base en ella.
Respecto a que los B6 son mas "calmados" que los B8 no lo creo. Cada uno esta diseñado para una cosa. Yo tengo unos B8 en el Leon, con unos Eibach que bajan 1.5 respecto al de fabrica, pero como ya viene bajado 1.5 de fabrica, en teoria lo tengo bajado 3cm. Un amigo tiene los B6 con unos muelles de -4cms, y hay si se nota que va mucho mas duro, ya que el amortiguador no trabaja en su zona normal, va trabajando en la zona de apoyo en curva.
Yo en la Itv la pase con los Bilstein y con los Eibach y no me digeron nada al respecto. Es mas, subio asustao de la fosa de como estaba "preparado" sin aparentarlo. Tienen unas pegatinas que indican la homologacion, igual que los muelles.
Yo tal vez miraria los rodamientos de las copelas delanteras, ya que se esta...
Saludoss