te dejo una captura de mi coche:
en el group 007 el último valor de la derecha, en mi coche pone 90.9ºC
ponte el ordenador en el asiento de al lado y arranca el coche, vete a conducirlo
y fijate si baja o sube, lo normal es que oscile entre 86ºC y 94ºC más o menos....
Si una vez llegado a 90ºC baja de 80ºC es el termostato fijo
VW Polo 9N GT 1.9 TDI 100cv ATD: 321.000km
Seat Ibiza 6k2 1.9 TDI 90cv motor AGR, Llantas 1000 miglia EVO5 16", Barra de Copelas, Volante y Pomo tapizado en cuero artesanal, Pedales Audi TT, Frenos delanteros 280mm, latiguillos metalicos, ajustes con Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., 2 golpes de m0nch0...
Para ver si es el sensor puedes mirar que el vagcom marque lo mismo que el cuadro. El sensor envia 2 señales, una que llega al cuadro y la otra a la centralita. Si miden diferente es que t sensor falla.
Para ver si es el termostato arranca el motor y ves tocando el conducto que lleva el agua desde el bloque al radiador, si esta caliente cuando la temperatura aun no es la de abrir el termostato es que tu termostato esta siempre abierto.
Yo tengo el problema del termostaro, al poco de encender el coche el manguito del agua ya lo notas caliente, con temperatura de 60º por ejemplo.
Saludos.
-VW Golf mk5 GTi DSG (BWA) -
-Audi S3 8l (AMK) -
-Seat Leon Sport 1.9 TDi (AHF) 110cv-
GT1749VB + Admision ARL + Repro // Bilstein + Eibach // FR2 + Pilot Sport 3 225/45/17 // Tempomat