Dudas importantes con los kit xenon

[pas-pas]

Eso ya lo había escuchado, a ver si encuentro la referencia en el etka y me oriento con precio, pero creo que si sumo eso al precio del kit, y que tengo que poner el lavafaros y el regulador automñático, no se si el precio será parecido al OEM.

Alguien sabe precio orientativo de los del Scout??

Si montas lavafaros y nivelación automática tendrás que poner obligatoriamente los faros xenon originales. Las conexiones de los motores de nivelación de los faros son distintas entre los de xenon y los halógenos.

Los faros de xenon los puedes conseguir en Skodateile.cz por unos 500 y algo euros más portes (balastros y bombillas xenon incluidas), los niveladores por unos 150€, la centralita de nivelación en eBay (unos 60-70€) y el cableado en Kufatec.de (no sé ahora el precio)

Los faros halógenos del Scout andarán sobre unos 200€ o algo más, por unidad. Me suena que en el foro ya están las referencias. Échate unas búsquedas

[obimikel]

Si montas lavafaros y nivelación automática tendrás que poner obligatoriamente los faros xenon originales. Las conexiones de los motores de nivelación de los faros son distintas entre los de xenon y los halógenos.

Los faros de xenon los puedes conseguir en Skodateile.cz por unos 500 y algo euros más portes (balastros y bombillas xenon incluidas), los niveladores por unos 150€, la centralita de nivelación en eBay (unos 60-70€) y el cableado en Kufatec.de (no sé ahora el precio)

Los faros halógenos del Scout andarán sobre unos 200€ o algo más, por unidad. Me suena que en el foro ya están las referencias. Échate unas búsquedas

Ok, gracias Pas-Pas, voy a mirar esas webs y sacar la calculadora a ver como me sale el tema.

[Davizote]

No te pasa la itv, y después tienes los problemas que te han dicho.

[Guillenero]

yo llevo ya un año y medio y no he tenido problema alguno. Tambien depende de a quien se lo compres

[obimikel]

No te pasa la itv, y después tienes los problemas que te han dicho.

Pero si los faros están homologados, el lavafaros y el regulador también y te los montan en un taller donde te dan un certificado de montaje, y lo llevas a la itv y pagas una tasa...no queda totalmente legal??

[Puffy]

Según tengo entendido, olvidaros de homologarlos, porque no se puede.

La cosa está de la siguiente forma:

- Xenon (o kit xenon) con faros homologados para este tipo de bombillas, labafaros y regulación automática, nadie te puede decir nada. Ni en ITV ni la GC. No es necesario hacer NADA más al respecto.
- Xenon (o kit xenon) en el que falte alguno de los elementos anteriores (cualquiera de ellos), no pasas la ITV y es sancionable por la GC u otros cuerpos de seguridad

[pas-pas]

- Xenon (o kit xenon) con faros homologados para este tipo de bombillas, labafaros y regulación automática, nadie te puede decir nada. Ni en ITV ni la GC. No es necesario hacer NADA más al respecto.

Estoy contigo.

Si en los vehículos que viene de fábrica no se indica nada en la ficha técnica del vehículo, si pones todo el sistema completo con las piezas OEM, no tienes por qué andar haciendo homologaciones de nada. A lo sumo, incluirlo en el seguro para que lo cubra. Y siendo equipamiento original te lo incluyen con el suplemento estipulado y, al menos en la Mutua Madrileña, no tienes que aportar factura.

[obimikel]

Bien, antes de nada daros las gracias a todos los que os molaestásteis en comentar el tema.
Me he puesto en contacto con un concesionario y con la ITV de mi localidad y me ha quedado bien claro, y lo explico para que el que tenga la misma duda que yo se le aclare.

Para poder poner Xenon a un coche con halógenos:
Comprar faros preparados para xenon(bombilla, balastros...)
Lavafaros
regulador automático de altura.

De cada cosa, un certificado de especificaciones y de homologación (se supone que viene en el paquete). Cuando lo montemos, un certificado del taller donde se vea todo lo montado, nºs de serie referencias... y que el conjunto de luz no sobrepase 75 candelas.
Con todo esto nos vamos a la ITV y entregamos el certificado del taller y los papelitos de los componentes montados.

Una vez revisado y pagando 19€ nos lo ponen en la ficha y aire!!! todo legal!!

Como nota decir que por curiosidad quise saber el precio de los faros en el conce y casi me caigo: 700 €!! Uno!!! así que del resto...
Por lo que si alguien quiere montarlo lo mejor es la recomendación de Pas-Pas, que son buenos precios u seguro que tienen su papelito de homologación, ya que como me dijeron en el conce" skoda no fabrica focos, se los tiene que comprar a alguien y seguro que son los mismos"

Bueno, tocho, pero espero que sirva de ayuda.

[pas-pas]

Pero a ver ¡que ningún coche que tiene faros de xenon de serie tiene en el la ficha del vehículo que monta xenon!

¿Para qué vas a pedir que te lo metan en la ficha cuando es equipamiento original (asumo que el montaje se hace correctamente) y pagar por ello? ¿Cómo puede demostrar la ITV o la autoridad compentente que tu sistema original xenon es puesto a posteriori? Tendrían que hacer consulta a la marca para saberlo.

[Moretti]

Estoy contigo.

Si en los vehículos que viene de fábrica no se indica nada en la ficha técnica del vehículo, si pones todo el sistema completo con las piezas OEM, no tienes por qué andar haciendo homologaciones de nada. A lo sumo, incluirlo en el seguro para que lo cubra. Y siendo equipamiento original te lo incluyen con el suplemento estipulado y, al menos en la Mutua Madrileña, no tienes que aportar factura.

Exacto! yo le pregunté a Ragecla que en su passat variant lleva bixenon oem si en la ficha técnica hacía mención al xenon, y resulta que no aparece nada al respecto.
En abril me toca ITV así que por mi parte, no pienso comentarles nada, imagino que me pedirán darle al lavafaros.