activar luces de dia en un O2

[JGH]

Eso mismo he hecho yo, lo ideal ya hemos visto que es entre el 60 y el 70%.
Porque si, con el 40% se ve muy bonito cuando estas delante del coche, pero una vez en carretera, cuando el coche esta lejos es como si no llevara las luces diurnas, y llevarlas puestas solo por gastar energia como que no...

Las lleve varios meses al 40 y ahora creo que van al 60 si no recuerdo mal.

Vosotros las llevais en los antinieblas no?


Y quedan bien? es decir, no queda de guais ni nada de eso? es que no se si ponerlo en los nieblas atenuados o en las largas atenuadas, lo unico que si se funden los nieblas, en un plis plas se cambian las bombillas, pero las largas...

En largas habia pensado en un 30% como lo veis? (Bombilla H7)
y en nieblas, según deciis, pues un 50%, bien? (Bombilla H3)

saludos

[jurjito]

Yo lo llevo en los antinieblas y me parece que queda perfecto. Lo minimo que pondria en los antinieblas es 60% y en las largas puede que parecido. Minimo 50-60% yo creo.

Salu2

[pas-pas]

Soy de la misma opinión que Jurjito.

Ojo a la hora de poner las DRL en las largas pues si no se tiene bixenon, al activar esta función dejarás de tener largas o ráfagas e intentará hacer las largas/ráfagas con las cortas.

Por lo tanto, DRL en largas SÓLO para los que lleven bixenon.

[JGH]

Yo lo llevo en los antinieblas y me parece que queda perfecto. Lo minimo que pondria en los antinieblas es 60% y en las largas puede que parecido. Minimo 50-60% yo creo.

Salu2

Pero con 60% no es mucho? lo digo por los verdes... por si me paran, pues darle a las nieblas manualmente y que se note cambio de intensidad, y entonces explicarselo... porque si no nota cambio me empapelarian...

Soy de la misma opinión que Jurjito.

Ojo a la hora de poner las DRL en las largas pues si no se tiene bixenon, al activar esta función dejarás de tener largas o ráfagas e intentará hacer las largas/ráfagas con las cortas.

Por lo tanto, DRL en largas SÓLO para los que lleven bixenon.

Yo hablo de un ibiza 6L, entonces si lo quiero en las largas, tengo que sacar un cable de los propios cables que salen de los 2 faros, e introducirlos en el interior, ya que en el mando de luces no hay ningun cable de largas, solo en la maneta de rafagas... es decri, que lo harua manual, sin vagcom...

No se la verdad, porque si lo pongo en los nieblas me ahorro sacar cable de fuera a dentro... pero en las largas como los golf quedan de vicio y no habria problema con los verdes.

Y en los nieblas como los polo (utilizan otra bombilla al lado de los nieblas) pero la situacion es la misma, tambien quedan muy bien, el inconveniente los guardias...

Por cierto, sabrian algun aparato que pudiese "capar" la corriente que mandase? y que no se quemase claro esta jejeje, porque una resistencia se la funde...

Muchas gracias

[pas-pas]

En un Ibiza 6L evitaría cualquier montaje "casero" porque si ya de por sí pueden "dar caña" a los que lo podemos activar/desactivar con VAG-COM en los que ni se puede hacer por este medio es jugarsela mucho más.

A unas malas, las intentaría montar en las largas utilizando algún tipo de "reductor" de corriente para tener la iluminación justa para esta función.

Por cierto, me suena que los mandos de luces de los VAG KK/L tienen un pin para DRL (aunque no se llama así y no recuerdo el nombre).

[JGH]

En un Ibiza 6L evitaría cualquier montaje "casero" porque si ya de por sí pueden "dar caña" a los que lo podemos activar/desactivar con VAG-COM en los que ni se puede hacer por este medio es jugarsela mucho más.

A unas malas, las intentaría montar en las largas utilizando algún tipo de "reductor" de corriente para tener la iluminación justa para esta función.

Por cierto, me suena que los mandos de luces de los VAG KK/L tienen un pin para DRL (aunque no se llama así y no recuerdo el nombre).

pas-pas no sabes lo que me acabas de alegrar el dia! por favor si tienes algo de información no dudes en pasarmela, te estaria muy agradecido, ya que llevo mucho tiempo buscando cosas, y ahora que mas o menos estaba "hecho" pero de modo casero como bien dices, apareces diciendome esto jejejeje.

Acualtmente llevo coming&living home casero y con una LDR para que solo actue de noche, pero ahora quiero las luces auto y diurna, porque si no llevan diurna, es tonteria poner luces automaticas si luego de dia te toca activarlas...

[JGH]

Del mando de luces del ibiza tengo esto:

Información proporcionada por "El_Consejero"

Distribución pines mando luces y descripción

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Para evitar ( en la medida de lo posible ) que la gente se pueda liar por no interpretar bien la ubicación de los pines en el mando, añado una imagen del conector con su numeración correspondiente (A este conector se le llama T17 ):

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Y ahora, para lo que es cada pin:

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Lo único que sale es lo del pin 3, y 6 pero vienen cerrados...

[pas-pas]

Efectivamente, es el TFL (DRL en alemán y que no soy capaz de reproducir ahora mismo )

El cómo funciona, no te sé decir. Habría que intentar mirar en el Elsawin cómo hay que cablear para dicha función.

¿Qué texto identifica el pin 6? ¿qué función tiene? Ni idea.

Además, esos 2 pines no van cableados (me suena que sólo en Alemania si pedías la opción) por lo que tampoco sabemos dónde habría que conectar los pines.

[JGH]

Efectivamente, es el TFL (DRL en alemán y que no soy capaz de reproducir ahora mismo )

El cómo funciona, no te sé decir. Habría que intentar mirar en el Elsawin cómo hay que cablear para dicha función.

¿Qué texto identifica el pin 6? ¿qué función tiene? Ni idea.

Además, esos 2 pines no van cableados (me suena que sólo en Alemania si pedías la opción) por lo que tampoco sabemos dónde habría que conectar los pines.

buf, mi gozo en un pozo... jejeje

Pues voy a ver si me lo mira alguien con elsawin y tiempo...

Muchas gracias

PD: Si tienes tiempo y elsawin me lo podrias mirar?

Un saludo

[pas-pas]

PD: Si tienes tiempo y elsawin me lo podrias mirar?

Elsawin, si, en casa. Tiempo, no