quebradero de cabeza con skoda 2.0 tdi bkd (no arranca)

[Mecanico Loco]

Muy buenas, soy nuevo x aqui espero q mi presencia sea de vuestro agrado.
--Tengo 1 problemon el miercoles me entro en el taller un skoda octavia II 20 tdi con tipo de motor BKD con 90.000 km, el cliente lo paro en el garaje y al dia siguente no habia manera de arrancarlo.

- Bateria bien y el motor de arranque mueve con alegria.

- El combustible es gasoil no a habido equivocacion.(editado).

- Momento de arranque no echa nada de humo.(editado).

- le meto la maquina de diagnosis y me encuentro q el vehiculo no tiene ninguna averia reflejada.

- Bueno reviso el filtro del gasoil esta perfecto.

- Miro la presion q me yega desde el deposito asta el filtro es de 1 bar, luego miro presion desde la bomba tanden y me yega lo mismo,pongo 1 bomba tandem q me dejaron q estaba en funcionamiento y nada.

- Luego kito tapa de la culata compruebo inyetores q me da una resistencia de 0.4 en todos lo mismo.

- Mirando esquemas resulta q cuando se va 1 inyector se van todos y efectuo la operacion de ir desconectando, kito el cilindro numero 1 pongo tapa y le doy marcha nada, pongo el numero 1 kito el 2 pongo tapa y nada, asi sucesibamente asta q termino con el 4.

- Luego con diagnosis en parametros reviso señal de RPM tengo vueltas y sincroniza con el sensor del arbol de levas asta ahy todo perfecto.

- Distribucion ok.

- Kito escape desde salida del turbo x si ahy taponamiento y nada.

- Reviso turbo x si la turbina se aya qedado agarrao nada.

- Nivel de aceite perfecto.

- Inmovilizador perfecto.

- Reviso continuidades desd centralita de motor a inyectores y perfecto.

- EGR correcto.
E yegado a una conclusion de q pueda ser q la centralita de motor se alla fastidiado.

HAY alguna posibilidad de q me este dejando algo x alto cualquier cosita y x vuestra experiencia sera muy util, gracias de antemano y tare x aqui 1 saludo.

[pas-pas]

Hola Mecánico Loco, bienvenido a AreaVAG.

No estaría de más 3 cosas:
- presentarte en el hilo abierto a tal fin en el foro Off Topic
- No escribir como si fuera un SMS. Aquí no cobramos por número de letras escritas
- Usar más a menudo los signos de puntuación. Tal y como lo has escrito, no se entiende nada.

[Bibliotecario]

jajaja paspas lee entre líneas tio... está desesperado

bienvenido y a ver si algún gurú se conecta y te dice algo

[CORCO]

Jejeje, yo un gurú no, pero conociendo un poco el historial de algunos BKD, culata?

[GabyCR]

A ver.... cuentanos que es "no había manera de arrancarlo bien" que es lo que hace exactamente???? Le das, mueve el motor pero no arranca????

[GabyCR]

Jejeje, yo un gurú no, pero conociendo un poco el historial de algunos BKD, culata?

No tendría porqué

[A3TDI110]

Has mirado el catalizador???

[javiersan]

Has mirado el catalizador???

Ha desconectado el escape.


Por poder pueden ser muchisimas cosas.A veces las maquinas de diagnosis no te dan todas los mismos parametros.Algunas te dan parametros muy utiles que es bueno mirar.Tambien seria bueno saber kms del coche.
Habria que saber tambien si el coche echa humo o no,es decir esta inyectando.Como es el combustible?,a mi me paso en un coche de otra marca que despues de mirar,comprobar ,y remirar,el motor no arrancaba.El fallo era que se habian equivocado y habian repostado gasolina.
Pues eso,sigue mirando parametros y sí intenta arrancar.
Bienvenido al foro,y suerte,pero es que así sin verlo es dificil que te podamos ayudar .

[leon]

bomba del gasoil?¿¿?¿

[FrAN_oC]

Me apuesto un sugus al sensor Hall G40, el que mide la posición del primer arbol de levas. Si necesitas uno para probar, yo tengo uno en perfecto estado.

Revisa, aparte de la EGR, la famosa chapaleta de admisión eléctrica... que como se quede loca... igual ni te enteras de que está el motor "cerrado" a cal y canto, jeje.

Salu2!