no me deja dormir

[txurdo]

buenas a ver si alguien me hecha una mano, tengo un toledo tdi 110 cv motor ahf que gracias a los manuales de m0nch0 ( muchas gracias por dedicar tu tiempo a enseñar a quien como yo no teniamos mucha idea) le e cambiado los tubos de vacio,la electrovalvula del turbo, limpiado la egr,admision y turbo y cambiado el cauda. antes de hacerlo en 4ª al llegar a 3000 rpm me entraba en limp mode ahora va mas suave ,oigo silvar el turbo y suena menos el motor, pero e notado que en 5ª pisandole a fondo en cuestas me lo vuelve a hacer,que puede ser? decir que la electroalvula la cambie algo antes de limpiar el turbo y que no le e pasado por ningun lado para borrar los fallos.

[m0nch0]

buenas a ver si alguien me hecha una mano, tengo un toledo tdi 110 cv motor ahf que gracias a los manuales de m0nch0 ( muchas gracias por dedicar tu tiempo a enseñar a quien como yo no teniamos mucha idea) le e cambiado los tubos de vacio,la electrovalvula del turbo, limpiado la egr,admision y turbo y cambiado el cauda. antes de hacerlo en 4ª al llegar a 3000 rpm me entraba en limp mode ahora va mas suave ,oigo silvar el turbo y suena menos el motor, pero e notado que en 5ª pisandole a fondo en cuestas me lo vuelve a hacer,que puede ser? decir que la electroalvula la cambie algo antes de limpiar el turbo y que no le e pasado por ningun lado para borrar los fallos.

hazle un log del 003 y 011 . Si te lo han limpiado no deberia entrar en limp, con la grafica ya lo sabemos seguro.

[txurdo]

no tengo vag com estoy intentando conseguirlo pero no se por donde tirar para conseguirlo, no lo e llevado a borrar los fallos, podria ser de eso?

[petrolo]

no tengo vag com estoy intentando conseguirlo pero no se por donde tirar para conseguirlo, no lo e llevado a borrar los fallos, podria ser de eso?

A pesar de que no hayas borrado los errores, si hubieses solucionado la averia no te entraría en limp-mode, intenta conseguir un vag-com o di de donde eres a ver si algún compi te puede echar un cable, podrías tener la geometria del turbo sucia.

Saludos

[txurdo]

soy de donostia -gipuzkoa el turbo lo desmonte, le limpie la geometria como indicaba el manual de m0nch0(o por lo menos eso creo) que estaba totalmente agarrotada y mejoro muchisimo eso hara unos 3000 km pero ahora me aparece en 5ª al pisar a fondo

[FrAN_oC]

Quizás no lijaste bien la geometría y esté deformada por exceso de temperatura. En los AFN era común si mal no recuerdo.

Un saludo!

[jesusito]

buenas a ver si alguien me hecha una mano, tengo un toledo tdi 110 cv motor ahf que gracias a los manuales de m0nch0 ( muchas gracias por dedicar tu tiempo a enseñar a quien como yo no teniamos mucha idea) le e cambiado los tubos de vacio,la electrovalvula del turbo, limpiado la egr,admision y turbo y cambiado el cauda. antes de hacerlo en 4ª al llegar a 3000 rpm me entraba en limp mode ahora va mas suave ,oigo silvar el turbo y suena menos el motor, pero e notado que en 5ª pisandole a fondo en cuestas me lo vuelve a hacer,que puede ser? decir que la electroalvula la cambie algo antes de limpiar el turbo y que no le e pasado por ningun lado para borrar los fallos.

Esta reprogramado?

Has cambiado la N75?

Los log ayudarian mucho, si.

Quizas un BV, pero si te lo hace en marchas largas, seguramente veremos el DC de la N75 a tope, o sea, geometria agarrotada, o exceso de caldo.

Un saludo

[txurdo]

en algun sitio e leido que para comprobar la geometria se arrancaba el motor y en ese momento la varilla que la mueve se tenia que deslizar suavemente,pues la mia ni suave ni a saltos NO se mueve nada. la n75 es nueva y con el motor en marcha le pones el dedo y notas que hace vacio, luego en el manguito que va al pulmon del turbo le e puesto una jeringuilla de las gordas y le e intentado hacer vacio para mover la geometria y apenas hace el gesto de moverse pero solo unos milimetros, con el mismo manguito suelto y sin vacio ni nada la intento mover con la mano y tampoco se mueve

[jesusito]

en algun sitio e leido que para comprobar la geometria se arrancaba el motor y en ese momento la varilla que la mueve se tenia que deslizar suavemente,pues la mia ni suave ni a saltos NO se mueve nada. la n75 es nueva y con el motor en marcha le pones el dedo y notas que hace vacio, luego en el manguito que va al pulmon del turbo le e puesto una jeringuilla de las gordas y le e intentado hacer vacio para mover la geometria y apenas hace el gesto de moverse pero solo unos milimetros, con el mismo manguito suelto y sin vacio ni nada la intento mover con la mano y tampoco se mueve

Pues todo apunta a que tienes la geomtria "pal turron".

Un saludo

[txurdo]

alguien podria decirme mas o menos cuanto se tiene que mover la varilla de la geometria, alguna otra prueba sin vag com para ver si esta agarrotada,