Conducir en Alemania (informe largo).

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Bueno!

Pues ya llevo aquí más de 15 días, 15 días en los que tuve la oportunidad de coger el coche bastantes veces por aquello de hacer algo de turismo los fines de semana y bajar a hacer la compra con él. Alguna vez también me lo subo al trabajo, pero no demasiadas porque tenemos un bus gratis que nos lleva hasta allí, jeje.

¿Y cuales son las impresiones?.

Pues yo vivo en la zona de Heidelberg, el sur de Alemania, no muy lejos de Francia. En la ciudad y los pueblos, las carreteras se parecen bastante a las nuestras. Hay baches, parches de asfalto y demás tropelías. Todo ello agravado por el mal tiempo y la cantidad de autobuses y tranvías que pasan por la zona. En ese sentido, no es nada apropiado llevar el coche demasiado bajo, yo lo subí 1 cm de alante para venir aquí y no me arrepiento nada.

Si vas de pueblo a pueblo por carreteras generales puedes encontrarte más de lo mismo. En este caso, el firme suele estar mejor pero tienes límites de 70 o de 30 cada dos por tres, y semáforos, muchos semáforos. Cada vez que hay un par de casas ponen uno y establecen la limitación, de modo que viajar por generales que tengan pueblos a lo largo de su recorrido es bastante pesado y lento, vamos, sólo lo hago por obligación.

Luego están las que serían nuestra carreteras de montaña, por esta zona hay bastantes. Aquí ya hay que tener cuidado, si bien los trazados son muy divertidos, el firme suele resultar realmente malo y hay que conocérselo porque muchas veces las cunetas están caídas y hay socavones que llegan hasta la mitad de la carretera. Por ejemplo, para ir al curro subo por mi carril, pero para bajar tengo que invadir el contrario, ya que de otra forma mi coche no pasaría (y tengo miedo que otro normal tampoco).

Y finalmente las autopistas. En esta zona son de dos o tres carriles y no están tampoco demasiado bien asfaltadas. Hay parches, elevaciones, y el estado de la carretera sigue siendo bastante regular. Sin embargo, en la mayor parte de los tramos no existe limitación de velocidad, lo cual se agradece para hacer viajes rápidos. Evidentemente, las primeras veces puse a tope el golfete en algunas rectas para ver como iba, jeje, y la verdad me sorprendió muy gratamente. Puede conducirse a 190-195 (200-205 de marcador) reales sin pasar ningún tipo de miedo, además coge esa velocidad con mucha alegría. El problema es que tengas que hacer una frenada de emergencia, claro. Todavía puede correr más, pero eso ya significa ir en sexta a 4000 y bastantes rpm y no me parece muy allá.

¿Y como conduce la gente?.
Pues como en España, yo creo que la única diferencia es que respetan la de Dios los límites en ciudad y en carretera general. Por lo demás, tienen bastante alegría para saltarse semáforos, los hay que van pisando huevos, los hay que corren más de la cuenta y en cuanto pueden te comen el culo... como en todos los sitios también existen buenos conductores, claro.

En las autopistas la situación es, en algunos sitios, bastante demencial. En general se acostumbra a ir relativamente rápido, entre 140 y 150 reales, por lo que pude ver. El problema es que tú puedes ir a 180 por el carril de la izquierda y te encuentras lo mismo que en nuestra tierra, conductores que se te meten al carril sin intermitentes y a toda pastilla. También hay gente que atraviesa toda la carretera para salir por los pelos por la siguiente salida... e igualmente está el que va con un Carrera 4S o un Maserati y, aunque tú vayas a 215, se acerca literalmente volando y queda a 2 metros de ti metiéndote luces para que te quites, aunque vea claramente que no puedes. En general, yo siempre procuro dejar limpios los carriles en cuanto me es posible . También tienen muuuuucha tendencia a picarse entre ellos.

Los coches son casi todos alemanes, predomina VW, pero hay muchísimos Audis, muchísimos BMWs y un montón de Mercedes. Es raro ver un Renault, un Peugeot o un Citröen. Algunos hay, pero poquísimos. De vez en cuando aparece algún Seat, deben darles confianza por ser del grupo Vag, e igualmente se ven varios Skodas, aunque no demasiados. También abundan más que por España los superdeportivos. No es raro ver coches realmente gordos circulando, aunque por supuesto, no son mayoría. De vez en cuando, también aparece alguna preparación de VW, en general ABT. Resulta que en esta ciudad el concesionario oficial también es un preparador ABT, de modo que la gente se decanta por ellos por el servicio técnico.

Y más o menos esas son mis impresiones, jeje, claro que me imagino que no en todas las zonas de Alemania sucederá igual .

Un saludo!!.

Ya os iré contando más cosas a medida que sucedan

[ALF_16]

Heidelberg, de ahí es el homo heidelbergensis, el anterior al homo neandertalensis, y despues ya llega el homo sapiens,es decir, el hombre actual.

Siento el offtopic, pero es lo q tiene saber de prehistoria.

X otra parte me parece un informe muy bueno, q curioso lo q de q no respetan la distancia de seguridad.

[jurjito]

Muy buen informe, a la par que curioso, tenia una mejor impresión de Alemania, pero ya se ve que en todos los lados se cuecen habas jeje.

Salu2

[leon]

ùes muy buen informe no pensaba que era esto asi.....

[variant]

se nos cae un mito ¿?¿?¿? en Alemania son igual de zotes que nosotros conduciendo??jajaja

aun así, la cultura automovilística que tienen allí, no la hay aquí..

[hevic]

gracias por compartir tus experiencias

salu2

[R.A.S.]

Y si no es indiscrección ¿en qué curras?

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Jeje, me alegra que os entretenga leer el tema .

Pues trabajo aquí, Ras:

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Es la sede alemana del laboratorio, la principal, porque hay módulos menores y especializados en algún que otro país europeo.

No me puedo quejar, nos pagan muy bien, nos cuidan mucho (te dan un apartamento, te ponen bus para ir hasta allí, la comida es buena y regalada, te hacen fiestas periódicas de barra libre... ) y la gente que curra conmigo es muy maja. Eso sí, trabajar se trabaja desde las 8 y media de la mañana hasta las 8 de la noche, y para comer te puedes tomar, como mucho, 3/4 de hora. Tampoco es nada raro que tengas que pasarte los fines de semana por allí. Lo bueno es que al menos me dejan tomar café y té en el laboratorio .

[Golfo3GTI]

yo cuando hice un viaje por alemania no me llevé tan mala impresión aunque anduve más cerca del norte por hamburgo. A mi almenos me impresionó cuando fui que la gente no corría tanto como yo pensaba, y no solían usar a menudo el carril izquierdo, pero supongo que habrá de todo. Coincido en que hay trozos de autobahn que deberían tener mejor asfaltado, no se si puede ser debido a la climatología, eso si cuidado que hay trozos con límite, que yo me llevé un flashazo a 140 en zona limitada a 120. No he estado en Heidelberg, pero a mi Alemania no me pareció cara, sobretodo comparado con Barcelona, y sobretodo comparado con los sueldos que tienen

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No, vivir aquí no es caro. Yo vengo de Gijón, que no es una ciudad donde los precios estén muy disparados, y más o menos encuentro el tema parecido. Hay algunas cosas por las que sí se paga bastante, como los huevos o la leche, sin embargo, también hay otros artículos más baratos. En especial, la teles, los monitores, los ordenadores y cosas así los encuentro bastante más asequibles y, además, hay mucha gama donde elegir. También tienen muy baratas las bicis, por aquello de que aquí las usa todo el mundo .

Lo que sí es carísimo, en comparación a lo que yo conozco, es el transporte público. Un billete de bus te cuesta 2,20 euros, el taxi te cobra 13 o 15 por un trayecto de nada... lo que pasa es que, por suerte, te venden bonos mensuales que te salen rentables. Pagas 30 y pico euros y puedes usar todos los buses y los tranvías de una zona determinada, que abarca varios pueblos.

Y bueno, del asunto de tomar copas mejor no hablar. Si no te gusta la cerveza, como es mi caso, y quieres salir una noche por ahí te buscas las ruina. Los cacharros llevan sólo 2 centilitros de alcohol (el típico par de dedos) y valen un dineral. Eso sí, te los presenta en plan fino pa justificar el precio. Los bares también cierran y sólo queda algún que otro after (que termina cerrando igualmente). En estos últimos, tomar algo ya es totalmente prohibitivo.