Me tienen que cambiar Bimasa y embrague

[FrAN_oC]

Buenas!

Hace tiempo que no posteo por aquí, pero no he dejado de leeros. Aquí me siento como en casa.

El caso es que he tenido un problemilla con mi octavia. Desde hace mucho tiempo ya os comenté que tuve problemas de vibraciones a ralentí, martilleo metálico, etc,etc.

Ahora he llevado el coche a la Skoda (F. Tomé) para que me lo revisaran, y para mi sorpresa me han dicho que me van a cambiar el bimasa y el embrague. Me comentan que el embrague se ha terminado degradando por el bimasa roto, y que hay veces que no se manifiestan los síntomas de los bimasa solo con las vibraciones, sino que hay veces en que se manifiesta con cabeceos de motor al salir desde parado, traqueteos aleatorios, dificultad para salir desde parado...

Ahora, y después de mucho insistir en unos 4 concesionarios de mi problema de vibraciones y tembleques, finalmente me han hecho caso. Ahora disfrutaré de un coche "nuevo".

Ahora el problema es... me toca pagar el disco de embrague de mi bolsillo, ya que "es una pieza de desgaste". La cantidad de dinero.... pues unos 500€ entre disco y maza.

En fin, que voy a tener mi coche finalmente reparado, pero tendré que pagar una parte de la reparación.

Esperemos que vaya bien.

Alguno en mi situacion?? Un saludo!!

[DaNiCaTeNa]

Hombre, podrías pelear, porque si hubieran sido competentes ahora no tendrías que cambiar el embrague, pero dentro de lo malo, el coche irá fino fino otra vez

S2 y suerte

[FrAN_oC]

Si te digo la verdad, este problema lo sufro desde que el coche tenía menos de 10000km... vamos que ya venía mal de casa, a si que por una parte, disfrutaré de coche nuevo totalmente, jejeje.

Un saludin!!

[lebrillo]

Preguntales si le puedes llevar tu el disco de embrague y "la maza"??. Te lo digo porque si lo comprar tú en nuestros colaboradores de siempre, te puede salir por la mitad.

[FrAN_oC]

Mala suerte... ya están trabajando en el coche... y dicen que para mañana ya estará listo...

En fin, pasaré por caja, pero eso sí, quiero un coche sin vibración ninguna, y que dure mucho tiempo así.

Seguro que cuando lo vaya a sacar, se me cala. Ya me pasa con el passat de mi padre, que tiene el embrague mucho más abajo que el mío.

Es algo que no entiendo... mi embrague estaba ya casi arriba del todo. Se ha "deshecho" por el bimasa. ¿Es esto posible?

Un saludo!!!

[FrAN_oC]

Bueno, pues he llamado y ya está cambiado todo y funcionando. Me tiene que llamar para darme el "total" de la bromita, así de paso me voy echando la vaselina por cierta parte de mi anatomía...

Me tiene que llamar de aquí a un rato para darme el "disgusto". Ahora posteo la cantidad.

Un saludin!!

[DaNiCaTeNa]

Espero que no sea mucha vaselina la que tengas que aplicarte.

S2

[maltes]

Bueno, a ver si se soluciona de una vez. De todas formas es vergonzoso que no te lo cubra completamente la garantía

Un saludo

[ruben rs]

Mis padres tienen un golf tdi 130 4M, y parecia tener todos los sintomas de bimasa roto, pues ya sabiamos q lo tiene tocado.
Por suerte al final era un cable de un inyector, q provocaba una vibracion similar a la del bimasa en caliente, y la averia fueron 50 y pico €.

En el momento y con el susto en el cuerpo, investigue donde comprar el kit de bimadsa y enbrague para q saliese mas barato. Mira esta pagina de la tienda oscaro:

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Decir q estas son las marcas de los recambios originales, compara los precios con los q te den en el concesionario, por que te puede merecer mucho la pena, depende de lo q te pidan en el conce...
No deberias tener problema por parte del concesionario por aportar tu una pieza original, eso si, la mano de obra en la skoda.

Espero q te sirva de algo.

Saludosss

Edito: no lei hasta el final, ahora veo q ya lo has cambiado, llegue tarde. Mejor no lo mires por si te llevas un disgusto.

[FrAN_oC]

Pues finalmente la factura asciende aa...


354€ iva inc.


Al final no fue tanto susto y me cubren tanto bimasa como mano de obra de toda la reparación. Yo solo pago disco y maza, a si que me puedo dar por contento. Se que si hubiera pillado las piezas por ahí, me hubiera ahorrado unos leuros, pero después de muchos intentos de que me lo cambiaran sin éxito, han accedido sin pegas (esta vez me hice el tonto en el concesionario, como si no supiera que es un "bimasa"), pues no quise liarlo más.

De todos modos, me quedan unos 3 meses y medio de garantía, a si que creo que no necesitaré pisar de nuevo el taller (Toco madera para que mi Garret aguante años y años, jeje).

Un saludo,