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Hola a todos,hace que no escribo por culpa del curro.
Aqui os planteo mi pequeño problema. hace un par de dias me compre unas barras de torretas que van de amortiguador a amortiguador.las pedi en una gasolinera que tienen de todo.segun ellos es de golf v son unas omp y me costaron 140 e son planas en los estremos y tienen tres abujeros.
he estado mirando en internet y no encuentro como se colocan y por mas que busco en internet no veo el brico.
aber si me podeis hechar una mano. gracias.
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Última edición por lebrillo; 03/08/2010 a las 10:01
muchas gracias lebrillo.por la foto.ahora me aclara mucho.
mi coche es un golf v gt 2.0 tdi 140 cv.
otra pregunta yo las barras de torreta van de amortiguador a amortiguador.
estas que van en la chapa asi puesta son buenas.osea si se dobla la chapa y no se lo veo un poco raro.
gracias.
Creo que son asi porque no "da lugar" a ponerlas de amortiguador a amortiguador.
En OMP no viene referencia para 140cvTDI, solo viene una para 1.9tdi y otra para los gasolina.
Entonces esa barra no es compatible para mi coche no???. en la gasolinera le dije para golf v. voy a vajar al coche y lo miro a ver si se puede poner. osea si encaja y comento.en 10 minutos.
Muchas gracias lebrillo por la atencion prestada.
un saludo.
Aver os comento,
la vara de torsion en si no es compatible.pero la he puesto a la fuerza. y me choca en las tubos del aire y en donde va el piston del capo.al apretar la rosca se nota como hace torsion sobre esos puntos.todo lo he hecho con cuidado y con minimo choque sobre la chapa.al final no me combencio y la quite. esta tarde la devuelbo.
Save alguien que varra de torsion necesito? la referencia y marca?
mi coche es un gt 2.0 tdi,golf v
Ya le dije todos los datos al tio, el año y todo.lo que pasa es que en la tienda esa son unos incompetentes. le pedi los de la ventana el deribabrisas ese a la misma vez y me trajo las de un peujeot.esas se las devolvi al instante. es aqui en pontevedra.la verdad es que me mude hace poco y no conocco otro sitio donde ir.
Nunca pongas una barra de este tipo a la fuerza. Para instalarlas hay que dejarlas posar por sí solas y, una vez asentadas, atornillarlas a esa posición . Son barras que ayudan a resistir las torsiones cuando se producen, pero nunca deben aportar tensión al monocasco cuando el coche está en reposo.
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