Yo pienso que para hacer un par de kilómetros diarios te interesa un ciclomotor de 49, con su pedal de arranque para cuanto te quedes sin batería, lo que ocurrirá en invierno cada 2x3, ya que con un recorrido tan corto no te cargará nada circulando.
Un Quad de los de trial.
Una moto de 125 cc.
Usaría el coche aunque fuera para 2,5 km.
yo quad, anduve en muchas motos, y en quads, y sin duda, cuando mejor me lo pase fue con el quad!
Yo pienso que para hacer un par de kilómetros diarios te interesa un ciclomotor de 49, con su pedal de arranque para cuanto te quedes sin batería, lo que ocurrirá en invierno cada 2x3, ya que con un recorrido tan corto no te cargará nada circulando.
Yo voto quad,sobretodo porque es mucho mas seguro y comodo.
Si metes la moto por puro monte,ya tiene que ser una cross,y si te metes mucho en el monte,ya olvidate de llevar a la pareja de paquete........
Con pareja y para ir al monte.............voto por quad.Ademas,el quad te vale para mas cosas,que luego si cambias de lugar,la cross ya no te vale.
Lo unico que miraria en el quad es el tipo................por que en españa ahi un tipo que vale para carretera y otra no.........eso miralo bien.
OCTAVIA II 140 CV TDi ELEGANCE MOTOR BKD NEGRO EFECTO PERLA 107.000KM-----03/02/10
Un scooter de 125 es lo ideal. Qua gastan y valen poco y seguro le sacas provecho para otro tipo de recados. Por le nieve y eso no me preocuparia tanto ya que si ves esa gente hasta va en bici con nevadas y alli siempre afecta menos por estar mejor preparados. Siempre que lo quieras para ir a currar. Porque si es para el monte ya te irias a una enduro.
Peugeot 308 2023 25000 KM Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 179000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 54000 KM
El tema es que las scooter de toda la vida a mí no me gustan, ya que soy bastante aficionado a andar por senderos y tal. Así que en principio dudaría entre una enduro y el típico sport quad, jeje. Otra cosa es el precio, no me apetecería gastar más de 1500 euros, porque va a ser el típico trastillo para darle trote pero no para hacer el loco ni nada del otro jueves, vamos que con una cosa muy normalita ya me vale .
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Yo pillaría una moto de de enduro de 125cc y 4t (y a ser posible refrigerada por aire, menos complicaciones). Fiable, bajo consumo, mantenimiento mínimo, y encima lo puedes disfrutar por los montes que dices. Nuevos por 2.000 euros tienes un montón, y de segunda mano, pues por mucho menos.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Hago este minirescate sólo para comentaros el final de la historia por el momento . Resulta que descubrí una carreterilla cerca de mi casa que me lleva, en línea recta y sin coches, hasta el autopista que va a Stuttgart. Es la típica vía alemana recta, sin límite de velocidad y con 3 carriles, así que lo que hago es darme una vuelta por allí los fines de semana y así saco la carbonilla acumulada en el coche durante los desplazamientos cortos.
Recorro 25 km hasta una estación de servicio y luego doy la vuelta, de tal manera que le hago 50 km semanales dándole cera, suficiente para dejarlo limpio del todo y en plena forma. Ni siquiera me lleva mucho tiempo, teniendo en cuenta que hago todo el trayecto a unos felices 180 km/h reales .
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