CitarArre Cristo!
De serie da 59 cv más de lo que venden??
Increíble..
Golf GTi mk6 - APR Stage 1 - 270cv
Os dejamos los mejores resultados obtenidos a nivel nacional hasta la fecha en un vehiculo de estricta serie.
Increible la cifra "stock", aunque tras ver pruebas similares todos oscilan entre los 230 y los 240cv de serie.
Espero que os guste
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Arre Cristo!
De serie da 59 cv más de lo que venden??
Increíble..
DEP SEAT IBIZA SPORT 1.9 TDi 130 (ASZ) | Negro mágico | ElectroChips Tuned +36 cv | KW Sport | SB's Cupra |Pioneer P65BT | T1R 205/45-16 (D) 215/40-16 (T) | Tribombilla | Xenon OEM Original | Leds Blancos | Tempomat | Parachoques delantero Cupra| Barra Torretas SeatSport | ATE 312mm | Admisión Cupra
Hombre, no es que sea de serie, lo que quiere decir es que no lleva ninguna modificación mecánica, que lo único que lleva cambiada es la electronica del coche.Iniciado por visinho
Muy buenos resultados.
Saludossss.
IBIZA GT Tdi ´97. AHU 90cv (257.000 km). UPGRADE AFN 110cv+(310.000 km de momento).
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Resultados de matrícula de honor, ese GTI tiene que volar.
Volkswagen Passat B7 Highline DSG
Audi A4 Avant S-line
Volkswagen Golf IV .:R-line
Suzuki Burgman Executive
Es cambio manual verdad ? Fantásticas las curva de potencia y sobretodo la de par son de libro
Yo pensaba que los GTi VI montaban el K04, la verdad que esperaba algo más de churro, el GTi V DSG de Ricardo está en esos valores y sólo lleva DP. Y esas pérdidas, son casi 100cvs de dif respecto a la potencia a la rueda ?
Última edición por petrolo; 26/03/2010 a las 21:48
Buenas, gracias por los comentarios ante todo!
Es manual de 6v, codigo motor CCZ, med17.5.1, SIN ninguna modificacion mas que la gestion electronica.
El turbo aparentemente es un k03 como el de los mk5, ni k04 ni Ihi ni nada mas alla...
Las diferencias basicas que originalmente permiten esa potencia, segun mi opinion son:
- Distinto sistema de admision (menos restrictivo)
- Menor R/C
- Mejor sistema de alimentacion (FSI)
En lo referente a las perdidas: los bancos Maha miden las perdidas de los rodillos tambien, de ahi esas cifras, pero por otro lado estan compensadas. Otros bancos las tienen "prefijadas". Esa es una de las claves de su precision.
Un saludo a todos!
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Buenos estos TFSI/TSI
Debe dar miedo con una Stage 2+ entera jurjurjur
Dame unos diasBuenos estos TFSI/TSI
Debe dar miedo con una Stage 2+ entera jurjurjur
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