Hola a todos.
Ayer pensaba en poner este post, más que nada para dar las gracias a toda la gente del foro que se implica en ayudar a los demás con sus dudas, problemas, o simplemente idas de pelota de la gente que pululamos por aquí. Es como una big family
.
Esto venía a que he estado "mecaniqueando", ya que había visto que mi correa poly-V vibraba mucho y hacía ruidos muy raros. Total que al final era la polea del alternador, que pude sustituir casi sin problemas yo sólo GRACIAS a la ayuda de m0nch0 con sus manuales, y también por responder por tlfno. Eso no lo hace cualquiera. GRACIAS TIO.
Ahora despues del medio tocho, viene el otro. Pues que esta mañanita viniendo a currar, me he dado cuenta de que me ha patinado el embrague. Pero es que tine 10 mil km. A mi me parece imposible.
El caso es que sólo le aprecio patinar en 3ª, 4ª y 5ª. En 1ª y 2ª no noto nada. Empieza a patinar sobre 1500-1700 vueltas, donde antes notabas el tirón del turbo. El bimasa no parece afectado, ya que no vibra en exceso ni hace otras cosas raras. La bomba tampoco la veo rara.
Con la historia de la polea, de paso, ya limpié el radiador de la calefacción. ¿Puede ser que cayera anticongelante por el desagüe hacia el agujerillo de la caja de cambios? ¿Qué opinais? ¿Puede ser defecto de fabricación del disco? ¿Se os ocurre algún tipo de prueba para ir descartando cosas? Empiezo a estar un poco desesperado con mi coche, porque cuando creo que está bien, surje algo nuevo.
Gracias de nuvo y siento el tocho pero me siento super impotente.