Polo 1.9D que hacer para que ande solo un poco mas?

[Rojofuego]

Pues yo creo que bastante.
la primera y principal es que el SDI es inyeccion directa.....tiene centralita y se puede reprogramar.

El 1.9D es el diesel de toda la vida...... se lo traga todo

[alberto_amc]

Pues yo creo que bastante.
la primera y principal es que el SDI es inyeccion directa.....tiene centralita y se puede reprogramar.

El 1.9D es el diesel de toda la vida...... se lo traga todo

Exactamente, los motores son los mismos creo recordar (me refiero al bloque) pero el SDi ya incorpora inyección directa, gestión electrónica....por eso mismo se le puede hacer repro y al 1.9 D. Hubo 2 versiones, la primera de 68cv y la segunda de 64. Yo tuve mi ibiza con 68 potrillos y no se desenvolvía nada mal.....era un mecherín y no me dió un sólo problema en 85.000 km que lo tuve.

Después existió un Golf V SDI, ya con bloque de 2 litros y 16v. Oficialemnte eran 75cv, aunque daba cerca de 80, y con repro, pues rondaba los 90 ó 95 cv.....Supongo que sería un 2.0 TDI de 140 sin turbo.

[DaNiCaTeNa]

Pues yo creo que bastante.
la primera y principal es que el SDI es inyeccion directa.....tiene centralita y se puede reprogramar.

El 1.9D es el diesel de toda la vida...... se lo traga todo

Exactamente, los motores son los mismos creo recordar (me refiero al bloque) pero el SDi ya incorpora inyección directa, gestión electrónica....por eso mismo se le puede hacer repro y al 1.9 D. Hubo 2 versiones, la primera de 68cv y la segunda de 64. Yo tuve mi ibiza con 68 potrillos y no se desenvolvía nada mal.....era un mecherín y no me dió un sólo problema en 85.000 km que lo tuve.

Después existió un Golf V SDI, ya con bloque de 2 litros y 16v. Oficialemnte eran 75cv, aunque daba cerca de 80, y con repro, pues rondaba los 90 ó 95 cv.....Supongo que sería un 2.0 TDI de 140 sin turbo.

Ese pudo acabar en mi casa, mejor ni recordarlo

Muchas gracias por la explicación

S2

[alberto_amc]

Pues yo creo que bastante.
la primera y principal es que el SDI es inyeccion directa.....tiene centralita y se puede reprogramar.

El 1.9D es el diesel de toda la vida...... se lo traga todo

Exactamente, los motores son los mismos creo recordar (me refiero al bloque) pero el SDi ya incorpora inyección directa, gestión electrónica....por eso mismo se le puede hacer repro y al 1.9 D. Hubo 2 versiones, la primera de 68cv y la segunda de 64. Yo tuve mi ibiza con 68 potrillos y no se desenvolvía nada mal.....era un mecherín y no me dió un sólo problema en 85.000 km que lo tuve.

Después existió un Golf V SDI, ya con bloque de 2 litros y 16v. Oficialemnte eran 75cv, aunque daba cerca de 80, y con repro, pues rondaba los 90 ó 95 cv.....Supongo que sería un 2.0 TDI de 140 sin turbo.

Ese pudo acabar en mi casa, mejor ni recordarlo

Muchas gracias por la explicación

S2

Sería un "fito descafeinado"

[DaNiCaTeNa]

Sería un "fito descafeinado"

Sería una pena, con lo bien que va Fito, todo el que lo prueba se queda encantado (esto lo dicen cuando consiguen despegarse del asiento ).

S2

[petrolo]

(esto lo dicen cuando consiguen despegarse del asiento ).

S2

Tan sucio lo llevas que se engancha la gente

[DaNiCaTeNa]

(esto lo dicen cuando consiguen despegarse del asiento ).

S2

Tan sucio lo llevas que se engancha la gente

Siempre se ha dicho que comer chicle en el coche es bueno