Hacer vacio y cargar no me preocupa, la puñetera putada es el util ese de las narices, no se de donde sacarlo o como imitarlo con algo. La carga y el vacio me lo deben de Norauto y ya me dijeron que me lo cargarian cuando viniese con la fuga reparada. El tema esta en cambiarme yo mismo el tubo y ahorrarme como 100€ de mano de obra.
Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??
DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.
Juanra, a mi se me rompió también, fuí al conce, me dijeron que unos 150-200 €, incluyendo carga y todo eso. Luego telefonazo que me dieron y !!Sorpresa!!, el compresor jo***o también, al final casi los 1000€ en el conce, de haberlo sabido, hago como Cristian y me hubiera ido a un especialista de fuera.
Espero que lo tuyo no sea mucho y que lo puedas arreglar pronto, que cuando llegue la época de calor hace falta tener el frío.
Vw Sharan 1.9 TDI 115 CV.: Tempomat, Xenon, Cuero-Alcántara, Sensor aparcamiento,Parrot, Asientos delanteros calefactables, Pedales iluminados,Espejos retrovisores con luz, Cortinilllas
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Renault Grand Scenic III, BOSE dci 130 CV.
Desde luego, no lo entiendo lo de los VAG y el asunto del AA...
A mi coche en garantia le cambiaron el compresor ( o al menos eso me dijeron..)
Por otra parte tengo un NISSAN primera del 93 y nunca se le ha recargado el gas, incluso con una reparacion que tuvo de culata que se llevo el motor fuera del capó... y enfria de narices (el AA es CALSONIC).
Desde luego no eres el primero que tiene una pelicula similar con esto del AA....
Yo tenia un Passat Variant Advance TDI modelo 2005, Motor TDI 130 CV AVF, Cambio HHQ. 123.000 km... y me lo robaron..
yo cuando no e tenido utiles lo sacaba con el plastico que suelen traer los tubos nuevos cortandolo de todas formas no creo que te cobren mucho en cualquier taller por soltartelo y luego tu hacer todo lo demas
Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv
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