arranque en caliente

[eliasmoral]

los hay de intercambio creo....

[pas-pas]

los hay de intercambio creo....

Si.
De hecho, el link que ha puesto Jamebo de Oscaro hace referencia a una pieza que es de intercambio, que sale a 167€ si se entrega el motor de arranque averiado o a 225€ si no se entrega

[kikoloro]

Pues mi hermano tiene un New Beetle AHL del 99 y hace todo lo contrario:
En caliente arranca a la primera, (motor caliente o en verano) y ha sido empezar ya las bajas temperaturas y el otro día casi descargó la batería para arrancar, vamos que se pegó 10 minutos intentando arrancar y al final lo consiguió pero por los pelos.
Esto que le ha pasado de que puede ser?
El motor de arranque giraba con fuerza y duerme en la calle el limón por si os sirve.

[jamebo]

Mirad este. Y no es de intercambio
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[jamebo]

Joder. Hoy me desmeleno,
Mirad este de Audi. Parece ser que desmontar y limpiar. Eso es todo
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[javiersan]

Bueno.Entonces ya debemos de sacar algunas conclusiones.El fallo es en caliente,por que en frio,hay mas inyeccion y por eso no falla.Por lo tanto a lo mejor no es que en frio gire mas rapido,si no que como esta frio pues aumenta la inyeccion,lo mismo que cuando ponemos una resistencia en el sensor de la temperatura o desconectamos el sensor.Solucion,reparar motor de arranque y ver estado o cambiar bateria.Otra solucion que ha dicho un forero,que puede ser la mas interesante ,es que en el servicio oficial ,te cargan en la centralita un sotware que hace que el motor arranque a menos vueltas.
En los citroen hdi es un fallo muy comun que el coche no arranque,y parece que el motor gira a bastantes vueltas,pero no arranca.Se le pone bateria nueva y ya esta.
Edito:Lo malo del nuevo sotware es que el coche tenga repro,te quedas sin repro.

[m0nch0]

Pues mi hermano tiene un New Beetle AHL del 99 y hace todo lo contrario:
En caliente arranca a la primera, (motor caliente o en verano) y ha sido empezar ya las bajas temperaturas y el otro día casi descargó la batería para arrancar, vamos que se pegó 10 minutos intentando arrancar y al final lo consiguió pero por los pelos.
Esto que le ha pasado de que puede ser?
El motor de arranque giraba con fuerza y duerme en la calle el limón por si os sirve.

eso es por el timing de la bomba de gasoil. Busca informacion que hay manuales de como modificarlo.

[kikoloro]

eso es por el timing de la bomba de gasoil. Busca informacion que hay manuales de como modificarlo.

m0nch0, he calado la distribución en su sitio con los útiles (estaba correcto) y después de esto he verificado el timing y está en 40, que según una tabla que rueda por el foro para un ALH TDI de 90 CV es lo correcto, la corredera de la bomba está también dentro de los parámetros. He cambiado el sensor de temperatura por uno nuevo y sigue haciendo lo mismo. He de comentar que cuesta un h....vo arrancarlo tanto frio como caliente aún dejando desconectado el sensor de temperatura. Lo del arranque lo notamos hace un tiempo y le cambiamos la batería hace un año por una nueva con mas Amperios y mejoró muy mucho pero otra vez está fallando. El motor una vez arranca va muy bien.
Yo pienso que el que estropea la batería es el motor de arranque, por que la batería tiene un año y ya falla y el circuito de carga funciona correcto.
Lo próximo que voy a cambiar sin tocar nada más es el motor de arranque a ver si es verdad que el fallo es este.
Seguiremos informando.

[visinho]

Buenas! Esta tarde, para intentar paliar el fallo de arranque en caliente, he intentado hacer el "truco" de amagar un primer arranque y luego, a la 2ª arrancarlo finalmente.

No sé si lo hice mal o qué, pero no arrancó como debía.

Un saludo

[leon]

el darle varias veces el amago de arrranque al coche.... no funciona .... ya que una vez de que los calentadores han hecho su trabajo nosirve demucho.... en la respewctiva camara..............
antiguamente se pisasba el acelerador enlos coches de carburador para mas paso de gasolinay aunque este la de dios de frio te arranca el bicho.... pisarle varias veces el acelerador en vacio surguia su efecto en el carburador ....... pero el tdi por el p ... motor de arranque que no gçira lo suficiente .... hace la puñeta...... ya se no os estoy cocntado nada que no espais pero si moncho se le ocurre algi jijj