Es que el nuevo Polar FIS, si la presión de turbo (entre otros parámetros) no la puede coger de la gateway, accederá al módulo correspondiente. Ya comenté que este nuevo Polar FIS podrá mostrar la presión de turbo de la práctica totalidad de centralita motor.
Ya te digo yo que sí. Y que sea actualizable vía USB es un plus que bien valdrá lo que cueste.