Me alegro que ya te vaya bien
efectivamente lebrillo, el coche ya tenia 120mil km asi k decidi cambiarle la correa de distribucion, y ahora prende al tiro!!! creo k estaba fuera de tiempo la bomba inyectora!!!
Me alegro que ya te vaya bien
ahora el problema es que a relenti, me hecha humo blanco huele como a carbon, no es aceite, pero solo lo hace cuando estoy a relenti?? k podria ser!
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
hola, he logrado subir el timing estaba muy bajo, debajo de la linea roja, ahora esta bien segun lei en los manuales de moncho, pero igual sigue tirandome el humo blanco, estoy pensando que puede ser que el turbo queme aceite alguien puede decirme alguna manera segura de determinar si es el turbo o problemas del motor, compresion etc. gracias
aqui la imagen del nuevo timing
By Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. at 2011-11-28
Ola, para orientarte un poco el manguito q va del filtro del aire al turbo desconectalo del turbo y con la mano mueve la turbina de admision hacia los lados y hacia arriba para ver la holgura, ya porai tendras orientacion de si el consumo es del turbo comprueba manguitos que salen del turbo aver si estan llenos de aceite, lo normal esque sea el turbo y no nada del interior del motor como retenes de valvula o segmentos, para ver si es del interior del motor aparte de mirar compresion, puedes quitarles los calentadores y observar si alguno tiene mucha carbonillla, si es asin puede que un cilindro te queme aceite pero yo me decantaria mas pir el turbo con esos kilometros.
te falta un poco de nada para dejarlo cuadrado, lo tienes a 61, ponlo a 70. y comprueba después. si el turbo quema aceite, se nota mirando el aceite que hay en el cárter con la varilla, si baja el nivel, sospecha del turbo, si no baja, olvida eso. salu2
Última edición por codi31; 28/11/2011 a las 23:44
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