CitarSi negros son, lo malo que los originales tienen unos círculos de colores, que al final me veo pintándolos. Y sólo espero que no me pidan el certificado del taller como que lo han montado.Iniciado por Rderemoto
Hasta hace poco por aquí pasaba la ITV gente con 4 neumáticos de dibujos distintos y de carne y seguro ya ni hablo, pero como siempre ocurre, pues pagan justos por pecadores...
Si negros son, lo malo que los originales tienen unos círculos de colores, que al final me veo pintándolos. Y sólo espero que no me pidan el certificado del taller como que lo han montado.
Es mas fácil conseguir ese certificado en taller q cualquier otro.... cualquier conocido te lo puede hacer
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Buenas a todos, después de leerlo todo, lo que me parece ya abusivo es lo siguiente, expongo mi caso, tenia muelles cambiados y homologados en golf 4 ahora paso a los originales, los tenia, y me vuelven a pedir una homologación ya que el vehículo ha sido modificado, de locos. A ver si le ha pasado a alguien o alguien sabe algo al respecto, gracias
Buenas, a mi me ha pasado al contrario, he puesto los originales, antes tenia homologación para unos más bajos y me dicen que tengo que volver a homologarlos, de locos!!
a pasar por caja
Pues exactamente es asi.
Si homologas una medida de neumaticos y quieres volver a la anterior medida, tienes que volver a homologar.
Y con todas las homologaciones pasa los mismo.
Es de locos, pero así funciona la cosa...tenemos una de las legislaciones más RESTRICTIVAS del mundo....
Hay mucho chiringuito que mantener
Cambias los muelles solo por el color?
En bilstein no sé pero en Eibach y en H&R son mas bajos que los originales.
Debe pasar con todo, a mi me hicieron homologar que quite la bola de remolque de un coche que ya la tenía y que compre de segunda mano..., a mi eso me parece una estafa, lo digo sin acritud.
Un saludo
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