Esa captura la tomaste nada más cambiar la pre-bomba?? yo diría que esa bomba tándem se pasa de presión. Da más de lo que debería, y ya no es causa de la pre-bomba. Para que lo entiendas, una bomba tándem en buen estado, debe de entregar 4 Bar a 1.500 vueltas, y 7.5/8 Bar a 4.000 y tu bomba a 3.000 ya entrega 8 Bar.
Sabes si esa bomba tándem es la original del coche?? sabes la referencia?