Repasa apriete de la mangueta de ese lado. Revisa copelas, silentblocks de esa mangueta.
Buenas, tengo un passat 3c con amortiguadores bilstein b8 y muelles H&R -4,5 cm si mal no recuerdo, el problema que tengo es que cuando freno fuerte hace un clonck clonck y al salir lo vuelve hacer, todo esto creo que empezó tras cambiar la barra estabilizadora.
La barra es OEM comprada en la VW, la cambié porque no podia mas con el ruido a cama vieja y ya que las gomas estaban reventadas decidi cambiarla, aproveché y cambié tambien la rotula de carga, luego hice unas pruebas haber si habia desaparecido el ruido a cama vieja, y ya no hacia ningun ruido la suspensión pero el problema es que cuando freno hace un clonk clonk , pero suena como a goma no es el tipico clonck a metal es como goma.
Pensaba que el ruido venia del muelle , asi que puse una funda el los muelles, pero nada sigue igual .
Que pensais , que podria ser.
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Repasa apriete de la mangueta de ese lado. Revisa copelas, silentblocks de esa mangueta.
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Repase todas las tuercas las de subchasis todo todo y estan bien apretadas, las copelas las cambie la semana pasada
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Tienes problemas con los silentblocks traseros de los brazos de suspensión delanteros. Con suerte, si no está gastado el aluminio del brazo solo seran silentblocks.
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Última edición por florinmp; 06/07/2019 a las 20:43
Si, justo ese.
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Asi esta el del copiloto que es donde suena , que pensais esta para cambiar ?
Eso si cuando cojo algun bache por muy grande que sea no suena nada
Mirando por internet encontre solo lo que es silentblock que sale por 8 euros lo que no se si sera dificil meter el nuevo o comprar todo el silentblock que sale por unos 28 euros de la marca MEYLE y es reforzado.
Que opinais de esta marca ?
Tambien tengo pensado cambiar este silentblock
Que lo compre hace tiempo , es un lemforder.
O sera mejor comprar todo el brazo ? Saldria por 100 euros cada uno de MEYLE reforzado
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Última edición por florinmp; 07/07/2019 a las 22:42
Si compras Meyle, procura que sea MEYLE HD. Es buena marca. Yo los uso en BMW y perfectos.
Los silentblocks pequeños son una venganza el cambiarlos... Se hace fatal. Antes de nada, suelta el brazo de los silents y tira para atrás del silentblock grande; si sale sin oponer resistencia, está gastado el aluminio de la punta y mi consejo es poner brazo entero.
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Última edición por luisete07; 08/07/2019 a las 07:14