Pues sí que tiene pinta de ser el caudalimetro, yo hace bastantes años que tambien me vi obligado a cambiarlo, por un recambio original eso sí, ya que no existía la opcion del Pierburg, y no ha vuelto a dar problemas.
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
¿Atinaste al final con lo que era? Yo estoy en las mismas, al final parece ser o de los tubos de vacio (que tengo algunos desgastados), valvula n75 o un sirenoide de la bomba de inyección, parece ser lo último ya que ha habido suerte y lo ha registrado el error al hacer la diagnosis, hace unos días no lo registraba...