Citarte pongo fotos mañana.............Iniciado por pintxo
que tal javizzz.sip, se va de atras acompañante, atras conductor, adelante acompañante y por fin, adelante conductor.............
el tema es que no se si hay que purgar antes o despues la bomba de ambrague, supongo que al final, porque es lo que menos recorrido tiene........
esta semana me voy a hacer un invento para no tener que andar dependiendo de ayudante.............
dicen que funciona, asi que supongo que a mi me funcionara tambien............
ya colgare fotos..........
saludos..........!!!!!!!!!!!
como hiciste el purgado del liquido de frenos y embrague?
saludos
te pongo fotos mañana.............
Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v
el liquido del embrague que es el mismo que el del liquido de frenos?
Seat leon sport tdi I asv
no se, creo que si................
en el mio, por lo menos, porque no creo que le pongan un circuito de liquido a parte solo para el embrague.........
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Sip,y muchas veces comparten el bote.La toma para la bomba de embrague suele estar mas alta ,para asegurar en caso de fuga por el circuito de embrague,liquido en la bomba de freno.
Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Repro,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
150000 kms .5,5 L/100 km...
NO SOY DE DERECHAS NI DE IZQUIERDAS,SOY ESPAÑOL...
我的家庭是首要
yo no se cual meter si el original de la casa vag.. o el motul rbf 600 dot 4 los dos
Seat leon sport tdi I asv
cuidado al purgar el bombín de embrague, que son de plastico y es bastante facil de joder si no se tiene cuidado.
La buena ortografía me atrae textualmente
zmig (03/10/2015)
siento el reflote, pero alguien me puede explicar como cambiar bomba y bombin de embrague en un golf AHF TDi del 98?
gracias
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Que es lo que quieres saber exastamente?
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tengo el golf AHF tdi con un problema de embrague, las marchas no entran bien, rascan casi todas y cuesta sacar la palanca de su sitio para cambiar, muy duro....
el caso es que cuando voy en marcha, en segunda por ejemplo, para cambiar a tercera, pisas embrague, y te pega una retencion y unos tirones brutales, y la palanca de cambio muy dura, no entran las marchas....
en frio las marchas entran mejor, y cuando se bombea varias veces el pedal del embrague, la marcha entra.....
de liquido de frenos anda bien, y no se ven fugas
he pensado que puede ser el bombin del embrague y/o la bomba del pedal.......no se cual cambiar puesto que las dos piezas valen mas o menos igual, unos 80 euros....
he purgado el bombin, bombeando con el pedal , pero no hay forma, el pedal del embrague sigue bastante blando.....
quiero saber como se cambian el bombin y la bomba del embrague, por ejemplo, esquemas y tal......me sorprende que no lleve rosca el latiguillo que llega al bombin del embrague.........como se quita??????
gracias
s2
Última edición por hevic; 29/07/2010 a las 16:34
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
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