Esto es para el Skoda Octavia pero supongo que el sistema seria el mismo para el VW Passta, etc.

Cambiando la botonera original del volante multifunción por la del volante con TLF, solo funciona la función de descolgado y la de luz del volante, quedando las dos de la izquierda sin función.

Si por el contrario dejamos la original de multifunción, hace el mute (pero sin descolgado) y funcionan perfectamente las dos de la izquierda para la búsqueda manual de emisoras y el avance rápido de las canciones del CD.

Las botoneras son:


Original para el volante multifunción a la Izquierda y para el volante multifunción con Tlf a la Derecha

Por dentro, los circuitos impresos son los siguientes





Alguien ve la diferencia?

Porque si encontramos la diferencia tendremos la forma de modificar la botonera original y hacer que el botón de mute realiza el descolgado.

Las rayas de colores de las dos resistencias SMD que aparecen son las mismas (mismo valor) aunque el fondo sea distinto).