Cita Iniciado por glf87 Ver Mensaje
Bueno, yo también soy de Madrid y esta tarde voy a montar una KW roscada, para bajar 5 o 6 (lo que pueda).

Yo lo que hacía con los muelles koni que bajaban 40mm era pasar los bordillos más altos de lado.

Sobre dejarte los bajos, normalmente se roza por la parte interna del bajo. Yo llevo un añadido OEM que cuesta 440 + IVA + pintura (un pastizal para ser un añadido). Y se que me lo voy a dejar por los sitios, pero bueno "antes muerta que sencilla" o "antes rozado que no bajado", xddddd.

Yo lo que haría es esperar a la finalización de la garantía, y después... suspensión roscada.

Ya verás el cambio que pega el coche (comportamiento + etética) y después no lo rozas tanto, lo que pasa que hay que ir con mucho cuidado

Saludos
tienes toda la razon.

probe un gti de un compi con unos roscados y mi scirocco parece una furgoneta de reparto comparado!!!

aunque te doy tambien la razon en lo de la garantia, anda que no son pijos los de vw con ese tema, como vean algo que no cuadra..

en recambios tambien hay un kit aerodinamico para el Rocco, un pastizal, mas de 1500 euros pintado, y eso que no es paragolpes completo, son añadidos tambien...pero eso, y unos roscados...

solo me falta en 200 cv, pero por mi curro, a las afueras donde vivo...me hago aprox 100 km al dia, y no me gustaria tener que comprar acciones de repsol.