Duro y fiable es. Pero es mejor un Defender, o un Range, o un Mercedes G... Esos 3 si son todo terrenos puros y duros, casi imposible quedarte colgado en cualquier situación. Sin embargo el Patrol o Land Cruiser, dejan bastante que desear en aptitudes off-road. Seran rocas, pero hasta un Lada Niva les da un buen repaso en off-road puro y duro, el Niva es un 127 más elevado y tracción 4x4. He estado en competiciones de off-road y la verdad que el Patrol y el Land Cruiser dan pena. A la que se ponia un poco dificil la cosa no avanzan, empanzan, no traccionan, se clavan en los hoyos... Ves un Discovery2 más bajo y no empanza ni se clava. Otra lata es el Opel Frontera, que cosa más mala. Yo si me comprase un todo terreno, no lo dudaría y sería un Range de los 80/90 V8 EFi, sube por las paredes.Iniciado por JumperNeo
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