Tengo que reparar inyectores en mi LEON TDI 110 (AHF), y me surgen varias dudas:

-En SEAT me venden el inyector "entero" a un precio desorbitado, ¿Tengo que cambiar forzosamente todo el inyector?
-¿Puedo cambiar sólo las puntas?
-¿Precio aprox de la broma?
¿Se pueden poner otros inyectores más baratos?
-En el caso de ser BOSCH, recomendable llevarlo a un bombero para ajustar la presión?

Estoy hecho un lio, necesito ayuda de los gurus del foro.

Saludos a todos